楠木軒

低調有實力的中型SUV,配全時四驅+10AT,懂車的人都誇好

由 烏雅建義 發佈於 綜合


謳歌RDX的是廣汽謳歌旗下的大型SUV車,被定位為中型豪華SUV,與BMWX3、奔馳GLD同等級別的產品,從技術力來看,RDX具有全時四驅+10AT的強大技術陣容,但是遺憾的是,謳歌RDX的銷售量並不是那麼明顯,一個月的銷售量是幾百台,和主流的中型SUV之間還有一定的距離,謳歌RDX的實力怎麼樣?接下來我會全方位來查這輛車。


從正面看,謳歌RDX是廣汽謳歌最新的家族式設計語言,標誌性的鑽石中網具有極高的可視度,鍍鉻和漆元素的運用也使整個中網更加精緻,中網兩側的LED大燈造型十分鋭利,顯得攻擊性,從側面看,謳歌RDX的身體線條優雅而動態,做出了更強的動作,另外,謳歌RDX的車身尺寸分別為4752x1926x1668mm,軸距為2750mm,尺寸和軸距都達到了中型SUV的主流水平。


進入車內,謳歌RDX的內飾設計具有強烈的個性和特色,給人留下深刻的印象,我們強調RDX的內飾採用循環式機箱設計,中控台的正中間是10.2英寸的懸浮式液晶面板,配合下面的按鈕式移位結構和運轉模式調整旋鈕,在內飾整體上增加了高科技感,在材料上,即使閃爍RDX也顯示出較高的水平,車內採用皮質大的材料,縫製處理也精巧,有豪華感,另外,16個方向的座椅也保證了乘坐的舒適度。


動力系統是謳歌以來的強項,在謳歌RDX這一點上,搭載了全系列K20C5的2.0T渦輪增壓引擎,其最大功率達到265馬力,峯值扭矩達到380m,零加速7.2秒,在同級別車型中處於頂級水平開始,另外,謳歌RDX在所有系統中都與10AT傳輸相匹配,這是目前自動變速箱市場最多的,這不僅支持優秀的齒輪的平坦性,還支持大扭矩的輸出,這個2.0T+10AT的動力系統被公認是黃金動力的總成,通過那個加持,謳歌RDX的產品力大幅度提高了。


特別是在謳歌RDX的中高配置車上,還搭載了阿基拉的另一種黑色科學技術,這是WD系統,這個四驅系統實現了左右後輪驅動力的自由分配,把驅動力轉換成轉向力,提高了操作性和旋轉的穩定性,同時,謳歌RDX的四驅系統具有良好的通過性,支持雪的駕駛模式。