日前，網通社從海外媒體carscoops獲悉，路特斯公佈全新模塊化、輕量級E-Sports電動平台和Premium平台。該品牌將基於全新E-Sport平台開發未來跑車系列，Premium平台則將推出2889mm以上的長軸距車型。隨着Emira車型發佈，路特斯已經開始開發下一代Exige和Evora純電車型。
E-Sport平台基於Project LEVA研發，與Emira搭載的V6動力平台相比，該平台重量減輕37%。同時，新平台還擁有可互換後副車架等車身組件，能夠支持多種電機佈局、不同電池容量和軸距。
對於後續將要發售的短軸兩座跑車車型，軸距將會在2470mm。長軸據兩座和四座車型的軸距則將超過2650mm。短抽車型的基礎版本將會搭載功率為476馬力的電機，已經66.4千瓦時的8模組電池。高性能版本車型將會搭載輸出872馬力的雙電機配置，將會匹配99.6千瓦時12模組的電池組。四座車型將提供單雙電機兩種配置，但僅會配備66.4千瓦時的8模組電池。
路特斯表示，根據新平台的設計，電池組將安裝在車輛中間部位，以達到更好的前後配重。據悉，路特斯全新平台還將提供給其他製造商，使用E-Sport平台的Alpine新車已經在9月亮相。
（圖/文 網通社 張霄毅）