想必會有部分網友好奇，怎麼會考慮到凱捷？畢竟在很多人的刻板印象裏，五菱還是更偏向於工作車屬性。
但我看了這位車主發佈的《關於凱捷用車兩個月有感》的帖子，發現站在他的用車場景及需求來看，咱們這位車主好像確實沒有選錯。下面，我們就來一塊兒看看他是如何評價五菱凱捷的。
先從用車需求來説吧，車主“宏X”開了家餐飲店，在購車時也相對比較在意空間和事關舒適性的配置與座椅這三點。因為在滿足平日裏的工作所需之餘，這台座駕80%的用途還是為了迎合家人。
從車主的分享來看，凱捷這三點的表現可不比同價位的合資差。比如空間這回事，像最近天氣不錯，車主“宏X”在週末時就帶着一家人去户外野餐，需要用到的帳篷、椅子、事物等必備品，都能輕鬆裝載凱捷的後備廂；在上個週末，他們還和鄰居一家帶着燒烤爐子去河邊整了頓BBQ。
而且，凱捷原本就是一台六座車，只是在第三排座椅不使用的情況下，它能通過隱藏至地台的方式，來拓展不少載物空間；包括第二排配備的兩張獨立座椅，也能向後延伸更多。
就如大家所看到的那樣，當車主“宏X”在前方開車時，他媳婦兒和兒子完全能半躺在後排。在腿託的加持下，除了長途乘坐的舒適性很香外，在户外玩耍時，它還能當作一張舒適性的單人牀供午休時使用。而凱捷堪稱越級舒適性的第二排座椅，也正是車主“宏X”當時對凱捷一見鍾情的主要因素，因為他想着節假日出門去自駕的時候，帶上爸媽一塊兒的話，他們坐累了，也可以躺一會緩解疲倦。
另外吸引這位車主的地方，那就得從凱捷的配置表現來説了。因為該車主入手的是五菱凱捷280T版本，在智能層面配備了Ling OS系統，要説用車體驗有了質的提升那也不至於；但像平日裏使用導航、播放音樂或接打電話時啥的，用語音控制就能搞定，倒還是挺便捷的。
如果再對比同價位的軒逸、朗逸，那凱捷280T的矩陣大燈、前排隔音玻璃和全速自適應巡航在內的多個配置，也確實是香不少。在手握十一二萬的裸車價買車前，車主“宏X”也有對比其他幾款合資車，但論配置都沒有凱捷280T更香。
對了，這位網友入手的凱捷280T，在動力部分也升級為了1.5T高功率發動機，馬力是去到了177匹。用車主的話來説便是：“這台凱捷280T目前開了2000多公里，在滿載時的動力響應，個人感覺明顯會比147馬力的凱捷更出色，尤其是在起步階段，後勁更足、但又不躥；只是上了高速以後，可能就和常規版本的凱捷沒有直觀的動力差距了。”
寫在最後：帖子的最後，這位凱捷280T車主也做了一些總結，內容大概是關於選車時的割捨。比如，他最開始是比較中意哈弗H6國潮版和本田XR-V，畢竟在顏值上H6還是比凱捷更搶眼，本田的品牌又比五菱更響。但從他們家的用車需求和自己的購車標準來看，凱捷的表現無疑才更懂他的想法，比如出色的座椅舒適性與空間靈活性，還有整體都更高的配置。所以，要説車主花了10多萬買台五菱能否值回票價？我覺得問題還是不大的，你們説呢？