6月15日，北汽集團宣佈“雙碳”行動目標，力爭2025年碳達峯，2050年全面脱碳、運營碳中和。2021-2025年單位產值碳排放下降21%，單車碳排放下降24%，達到國內先進水平，2030年碳排放強度指標達到國際先進水平。未來北汽集團將停產燃油車，包括北京奔馳、北京現代等，乘用車、商用車全系推新能源版。
作為對比，長安將在2027年碳達峯，2045年碳中和；長城將在2045年碳中和；廣汽集團將在2050年前（挑戰2045年）碳中和。據北汽集團總經理張夕勇介紹，北汽旗下自主乘用車將再增包括極狐ARCFOX和BEIJING品牌在內的5款純電動產品，商用車將完成全系新能源產品從油改電平台向全新平台的過渡。到2025年銷售新能源汽車100萬輛。
（北汽集團總經理張夕勇）
北汽集團將開發電驅動4.0技術，打造雙電機混動HEV、增程REEV以及增程混動RE-HEV三大平台，各平台產品均實現30%節油率。到2025年北汽集團將建成1-2家零碳工廠，綠色能源佔比提升50%，2030年再提升10%。另外，北汽集團還將開展汽車廢舊物資回收利用及零部件再製造，佈局二手車、汽車拆解以及動力電池回收、拆解、梯次利用等業務。
最新銷量顯示，北汽新能源（含極狐）5月銷量2,276輛，同比增長90%，環比增長13%，1-5月累計銷量13,413輛，同比增長150%。