許多人保養汽車都比較馬虎，平時做保養的時候，就只換一個機油機濾，經常這樣草草了事的話，每年都會出現大故障。其實汽車有很多對行車安全至關重要的部件在保養時千萬不能忽略。接下來，小編就來盤點一下，保養汽車別隻知道換機油！這4處也需要做保養，不換愛車折壽5年。
第一個就是球瓏套：球籠專業名字叫萬向節，如果球籠套密閉性被破壞了，可能會進入積水雜物，會影響到轉向助力。長時間不檢查保養就會流失過多的潤滑劑，半軸就會受到嚴重磨損，甚至報廢。
第二個就是剎車分泵。這個汽車上的零部件別説小編感到陌生，或許一些老司機們聽都沒有聽説過呢。但是這個東西其實它的作用是非常大的，也是讓大家特別注意的一個零部件了。因為剎車分泵他設置的部位的原因，所以平常在日常行車中老是跟泥土和水在不間斷的接觸，時間長了之後，用金屬製造成的剎車分泵就會生鏽。
大家都知道金屬生鏽了以後，性能方面就會大大的下降了，剎車分泵起鏽就會導致車輪長時間的處在boss的狀態下，這樣給大家一解釋，是不是就能瞭解到這個剎車分泵他的作用了呢。慢慢不僅會讓汽車的整個制動力有很大程度的下降，而且整個油耗也會有很大的增加。所以我們在平時保養的時候，這個零件一定要重視起來，每3萬公里就要去換一次，千萬不要不當回事，否則的話，你保養一次也是白保養了，花錢都花的冤枉呢。
第三個就是剎車片。一般來説我們汽車上的剎車片都是3萬公里左右更換，但實際用車的過程中，因為路況和駕駛習慣的不同，每輛車的剎車片磨損程度也是不一樣的。我們只要根據下面幾個原則更換即可：1、儀表盤上剎車片報警，有時候明明鬆了手剎，手剎指示燈還是亮的，這就可能是需要換剎車片了。2、剎車片報警，剎車片磨損到下限的時候，有些車會發出“吱吱吱”聲音。3、不踩剎車肉眼判斷，厚度低於5毫米就該換了。4、憑感覺，剎車疲軟就換。
最後就是火花塞，這個部位如果是積碳太多的話，那麼就説明汽車內部的積碳是時候該清理了，如果沒有及時清理的話那麼很容易就出現打不着火的現象。有的車主表示，在購買汽車一段時間之後就會發現油耗明顯增加，而且汽車的動力有明顯的削弱等不同的現象，其實這個時候就是因為積炭太多導致的。
千萬謹記跑完5萬公里後，這三個零件要及時的檢查並且更換，除此之外在行車的過程中我們還應該時刻關注胎壓的情況和汽車發動機機油的情況。現在氣温下降，還需要關注汽車防凍液的情況，必要時配合熱車操作，能讓汽車運行的更加健康。