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寶馬摩托近日發佈了2021款G310GS探險車型的相關信息，新車不僅滿足最新的歐5排放標準，另外配置方面也進行了升級，包括LED大燈、電子油門、滑動離合器以及全新的配色，雖然信息中並未提及G310R，但相信兩車應該會同步升級。目前G310GS在國內的指導價為51600元，G310R的指導價為48500元。
2021款G310GS新增了採用紅色編織車架塗裝的拉力藍配色，以及黑黃為主色調的40週年紀念版配色，以紀念GS系列成立40週年。根據寶馬的定價規則，兩款配色的售價應該會高於普通版車型。
新款G310GS依然使用單色液晶儀表，目測與現款佈局和功能一致。騎行三角和按鍵佈局也沒有變化。但是油門結構從拉線升級為電子，官方説法是可以比拉線油門獲得更好的響應及靈敏度。
G310GS依然使用排量為313cc的單缸4氣門電噴發動機，新發動機滿足歐5排放標準，最大功率25kW（34馬力）/9500rpm，最大扭矩28.6Nm/7500rpm，與現款相同。
滑動離合器的加入可以降低單缸車扭矩制動帶來的不適，讓換擋更加平順。新增加的自動怠速功能可以在啓動時提供更高轉速，以增加啓動效率。另外，大燈、轉向燈、剎車燈全部升級為LED照明。
總結：
G310系列作為寶馬摩托最入門的掛擋車型，一經上市就成為寶馬摩托國內的銷量擔當，但隨着市場佔有率增加，也暴露了諸如啓動困難在內的一些問題，導致銷量驟降。目前兩款車型在授權4S店的優惠幅度均超過了萬元，性價比進一步提升。在2021款的信息中可以看到，寶馬針對啓動問題給出瞭解決方案，另外增加了足夠誠意的配置，如果國內售價維持不變，相信未來在入門進口小排量市場還會佔得一席之地。
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