起亞首款基於全新E-GMP平台的純電動汽車EV6的高性能車型發佈，引起了廣泛的關注。這不僅僅是因為EV6是一個運動化的純電動SUV，更是因為它想要超越的車型是特斯拉Model Y。
起亞通過3月30日舉行的“ EV6 Digital World Premier”，在韓國推出了首款零背3.5秒“ EV6 GT”車型。
令人震驚的快速駕駛性能是EV6 GT的優勢。低重心設計和巨大功率的電動機被認為是同級別最強的。為了高速度，在空氣動力學上，起亞EV6也有不俗的表現，通過誘導空氣流向電動汽車的平坦地板，可以最大程度地減少空氣阻力。
EV6 GT高速行駛時具有高穩定性的秘訣是高電壓電池，它位於車身下方且寬闊，軸距為2,900mm，超過了很多中型SUV的水平。專門用於電動汽車的平台“ E-GMP”通過模塊化設計來保持其剛性，並且應用了430kW級雙電機的高性能版本而引起人們的關注。
EV6 GT具有最大的輸出功率584馬力和最大扭矩740Nm的動力性能，提供了前所未有的動態駕駛性能，這讓它跟很多燃油性能車比，在性能上也無與倫比。在起亞自己的0-400m測試評估中，它的表現也超過了蘭博基尼“Urus”，梅賽德斯-AMG GT，保時捷“911 Targa 4”和法拉利“ California T”。
快，不是最重要的，最重要的是安全！起亞EV6搭載了▲基於軟件的電子差速限制功能（e-LSD）▲電控懸架（ECS）▲21英寸高性能車輪和輪胎▲大容量盤式制動器等，即使在極端駕駛條件下，也能保證安全和可控性。
特斯拉引以為傲的車型 Model Y在性能方面也很不錯，它的標準續航版和高性能版的百公里加速成績分別是5.8秒和3.7秒，因此起亞EV6也超越了特斯拉Model Y。
在外觀上，起亞EV6的輪圈尺寸已經達到了21英寸，輪胎也使用了米其林旗下競馳系列的全新產品Michelin Pilot Sport 4S，保證了足夠強大的抓地力。應用於保險槓底部的擴散器有助於優化電動汽車平坦地板的氣流。
GT車型的內部配備了平底方向盤，象徵着高性能，並且座椅配有麂皮的運動型桶形座椅，突出了運動特性，即使在動態駕駛條件下也能穩定握住駕駛員。
起亞研發部門負責人阿爾伯特·比爾曼（Albert Beerman）説：“開發的EV6 GT是基於起亞的技術，能夠在任何駕駛條件下實現自信的控制和動態處理。”
如果使用800V超快速充電系統，則可以在18分鐘內從10％充電到80％的超快速充電。只需充電4分鐘30秒就可以行駛100多公里（基於WLTP）。與Ioniq 5一樣，它也具有可以提供220V電源的V2L功能。
此外，EV6可以通過增加前輪電機來選擇後輪驅動或四輪驅動。如果選擇四輪驅動選項，則最大功率性能為239kW，最大扭矩為605Nm，即使在多彎道的道路上也能確保行駛自如。