觀致7重新出發,搭載14.6英寸中控大屏,能否再次振興品牌

文/佳

曾幾何時,觀致汽車的上市可是吸引了不少國內消費者目光,大家曾經都對這個汽車品牌寄予厚望,希望它能成為自主汽車品牌中的一位"得力干將"。無奈在上市以後的幾年時間裏,觀致汽車經營慘淡,逐漸被國內消費者所遺忘,最終只能在2017年被寶能集團收購。就在今年,沉寂3年的觀致,正式推出了一款全新車型觀致7,希望能為品牌注入一劑強心劑,重回大眾視線。

觀致7重新出發,搭載14.6英寸中控大屏,能否再次振興品牌

現在國內自主車型是越來越注重一款車的外觀設計了,畢竟顏值是給人的第一印象,能否吸引人們的注意力還是很關鍵的一點。而觀致7作為品牌的"復興之作",自然在多方面下足了功夫,顏值便是其中一方面。

觀致7外觀與品牌旗下以往車型有很大區別,大面積燻黑進氣格柵寬大扁平,幾乎貫穿整個前臉,起到拉寬前臉視覺效果的作用,表面裝飾了多個幾何設計元素,據瞭解它的設計靈感是來源於我們古代的窗户。

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兩側不規則大燈組採用分體式設計,最上方的是近光燈,下方則是遠光燈,中間鑲嵌了日間行車燈帶。近光燈一直延伸到引擎蓋處,整體設計感還是不錯的。大燈側面裝飾了燻黑裝飾條,延伸到保險槓兩側,燻黑下包圍向外突出,為前臉增添了一定運動感。前臉幾乎沒有鑲嵌什麼金屬條,這一點還是與其他車型有一定區別,雖然沒有專屬於金屬材質的質感,但是整個前臉看起來也還算精緻。

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車身側面造型就比較簡潔了,車頂從B柱開始緩慢下降,除了A柱以外,其他車柱均採用燻黑設計,為營造出懸浮式車頂的視覺效果,將車身修飾得更加修長。頂配車型配備了20寸旋風輪轂,同時還有米其林ps4輪胎。整個車身造型比例看起來不是很協調。

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車尾厚重大氣,下降的車頂與擾流板連接在一起,尾燈造型同樣別緻,仿照了曲棍球杆的外形,位置靠上,拉高了車尾的視覺重心。車尾下方運用了大量留白設計,燻黑下包圍表面鑲嵌了貨真價實雙邊共雙出的排氣管。

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觀致7的內飾同樣煥然一新,佈局簡潔,強調現代感。12.3英寸懸浮式儀表盤與14.6英寸中控屏幕強化了內飾科技感,這也是當下流行的設計元素。內飾用料以硬塑和皮質為主,用料與做工還算講究。超大中控屏幕代替了車內大部分功能,屏幕清晰度足夠高,頁面佈局簡單,搭載了多項科技功能。

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全系標配無鑰匙進入系統、定速巡航、倒車影像、自動雙區空調系統等功能,進一步提升了這款車的競爭力。三幅平底式方向盤表面包裹了皮質,手感軟硬適中,表面集成了一些向外凸起物理按鍵,看起來不是很美觀。

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電子檔杆周圍設計了不少儲物空間,下方採用鏤空設計,裏面搭載了USB接口和12V電源。就連中控屏幕後面也設計一個儲物空間,適合放手機,但個人認為這處空間並不實用。

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整個內飾設計雖然充滿了現代化氣息,但是缺乏特色,跟很多車型的內飾設計都有相似之處,看多了也容易讓人遺忘。頂配車型的座椅表面包裹了軟面小牛皮,柔軟度適中,看起來也會更高級。整個駕乘空間表現還不錯,就是後排空調出風口向外延伸,再加上中間坐墊向內凹陷,所以對於中間乘客來説不是很友好,乘坐起來很拘謹。觀致7為消費者提供了1.6T和1.8T兩種發動機,整體的駕控體驗偏沉穩舒適,適合作為一款家用車型。

(圖片來源於網絡,侵刪)

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