一場大雪撕開新能源遮羞布,續航里程原形畢露,車主:養了個爹

現在很多人在買車的時候都會選擇購買新能源汽車,因為新能源汽車有着非常多的優點,第一個優點就它不用加油,只要在充電樁充一下電就可以了,第二點就是因為新能源汽車比較環保,新能源汽車大部分所採用的都是電動車,不會排放出二氧化碳污染我們的空氣環境,第三就是新能源汽車不會被限號,現在在很多大城市為防止交通擁堵的情況都有限號的措施,購買了新能源汽車以後就不用限號了,這也是很多車主購買新能源汽車的重要原因。一場大雪撕開新能源汽車遮羞布,續航里程原形畢露,車主:養了個爹。

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但隨着天氣慢慢的進入寒冬,那些在寒冷地區購買了新能源汽車的人簡直欲哭無淚,在如此低温的環境下,新能源汽車的續航里程將會被大大縮短,這主要是由於新能源汽車的電池所決定的,我們現在的新能源汽車大多數採用的都是鋰電池技術,鋰離子的活躍度是受到氣温的影響非常大的,在低温的環境下,活性受到了非常大的影響,導致了新能源汽車的儲電量非常低,大部分車輛連平時的一半都不到。

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在前一段時間,湖南一位電動車車主就爆出自己的車輛廠家標明的續航里程是五百一十多千米,但進入冬天以後,續航里程只有兩百來公里了,讓車主感到非常的不滿,那輛車的生產廠家給出的原因是天氣太冷了,影響了車輛的正常運轉。

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在還屬於南方地區的湖南都這樣了,現在零下二三十度的東北情況是怎樣的可想而知了,很多東北的車主根本不敢將車開出遠門,生怕走到半路就沒電了,那很多人都得了沒電恐懼症,就像我們的手機一樣,很多人在手機睇一定電量時就會感到非常的焦慮。

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有很多東北的車主還自嘲説,我們買的不是一輛車,而是一個祖宗,在冬天要將它供着,大冷天的開車出門連空調都不敢開,就怕找到半路沒電給拋錨了。在大冬天裏,只能自己做好保暖措施,在冰冷的寒風中瑟瑟發抖地開着車。這裏面雖然有着一些誇張的成分,但也道明瞭電動車現在所面臨的困境,在冬天的時候,續航里程真的讓人非常的擔憂,給車主帶來了非常大的不便。這會大大打擊車主購買新能源汽車的積極性,對新能源汽車的發展是非常不利的。

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這是所有新能源汽車都會普遍出現的問題,因為現在生產的電池都會受到氣温的影響,也是新能源汽車發展的一個重要挑戰,只有解決了這個問題,才能夠讓新能源汽車健康茁壯的發展,這需要所有的新能源車企共同努力,解決這個問題。政府也應該採取措施,完善相映的基礎設施建設,在更多的道路上設立一些充電樁,解決車主在半路車輛沒電的問題,這樣才能夠讓更多的人購買新能源汽車。

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