今年年初，特斯拉Model Y上市的消息在汽車圈中可謂引起了血雨腥風，其率先把擁有3秒多破百能力的SUV價格下拉到了30多萬。要知道在汽油SUV領域，我們想買一輛與Model Y performance加速能力接近的產品起碼要150萬。
最近，奧迪RS Q8正式上市，其先期僅有一款尊享版，指導價為184.74萬，未來也會有普通版銷售，預售價為147萬。相比特斯拉Model Y，這款車確實有些高不可攀，但一想到其僅為同平台蘭博基尼Urus售價的一半，感覺還是十分超值的。
中規奧迪RS Q8加價20萬
由於高性能SUV一直是小眾中的小眾，所以奧迪RS Q8目前也沒有平行進口版本，消費者僅能選擇中規版本，並且該車僅在部分具有RS授權的奧迪4S店才能買到。由於該車剛上市加之進口車漲價等因素，該車目前需加價20萬才可訂車。
新車簡介
作為一款落地價200萬左右的高性能SUV，奧迪RS Q8的外觀是不可能低調的。其前臉有着尺寸巨大的進氣格柵，並且下方兩個進氣口的尺寸也很大，而這一切也是更好的為內部大V8進行散熱。
在側面，新車造型與普通Q8差別並不大，下溜的D柱營造出很強的轎跑氣息。但從23寸大輪圈和尾部擾流板都展示出了RS的一面，絕對不好惹！
RS Q8尾部的變化主要集中在後擾流板和排氣上，值得一提的是的是，這款車身上終於不再是飽受詬病的假排氣，而是貨真價實的雙邊共四出。作為燈廠推出的產品，奧迪RS Q8尾燈組設計的非常炫酷，點亮後辨識度極高。
其實從理性的角度來説，這一代奧迪的內飾風格並沒有太多運動感，所以RS Q8只能在用料上下功夫。其方向盤、A柱、門板等處都採用了大了的Alcantara材質，配合中控台表面的碳纖維材質以及更加運動化的座椅，完全可以勾起駕駛者的慾望。
全新RS系列車型對全液晶儀表的UI也進行了升級，條狀的轉速顯示可以讓駕駛者的腎上腺素快速飆升。
為了可以讓駕駛者隨時進入狀態，新車還在方向盤上設置了RS模式，只需要一鍵，車輛就能進入到最狂暴的狀態。
空間自然不是高性能SUV潛在買家關心的重點，但奧迪RS Q8的後排空間卻非常出色。如果願意，你可以帶着四個人在賽道上狂飆。
新車基於大眾集團的MLB evo，動力上則搭載了與蘭博基尼Urus同款的4.0T雙渦輪增壓發動機，其最大功率為600馬力，並加入了48V輕混系統。傳動方面匹配8速Tiptronic手自一體變速箱，quattro四驅系統加持。
在加速能力上，官方公佈其0-100km/h加速時間為3.8秒，0-200km/h加速時間為13.7秒。此前，該車也以7分42秒243的圈速擊敗AMG GLC 63 S拿下“紐北最速量產SUV”稱號。