東風本田CR-V鋭·混動e+申報圖 配2.0L發動機

　　【太平洋汽車網 新車頻道】近日，東風本田CR-V鋭·混動e+（插電混動版）申報信息曝光。新車將於9月26日舉行的北京車展上正式發佈。新車基於新款CR-V打造而來，因此外觀和內飾基本保持一致，而動力上將搭載本田最新的SPORT HYBRID e+技術，由2.0L阿特金森循環發動機+雙電機組成，或配合17kWh的松下三元鋰電池，可實現110km的純電續航。

　　外觀上，預計新車與新款CR-V基本一致，前後保險槓採用了亮面貫穿鍍鉻裝飾條，搭配上深色車身效果非常棒；而中網細節改為蜂窩狀，雙邊單出的排氣筒也改用了四邊形設計。車身尺寸方面，新車長寬高或為4621/1855/1679mm，軸距為2661mm。

　　內飾上，參考新款CR-V，預計新車依然會採用懸浮式中控屏及多功能方向盤，整體配色以黑色為主。配置上，新車還將配備Honda CONNECT 2.0智導互聯繫統以及無線充電板等。

　　動力上，根據現有的資料顯示，新車將搭載由2.0L阿特金森循環發動機+雙電機組成的插混總成，其中2.0L排氣量的Atkinson循環直列4缸汽油引擎最大功率為107kW；而電機最大功率為135kW，混動系統綜合最大功率213PS，傳動匹配E-CVT變速箱。此外，新車還將提供三種駕駛模式，分為EV Drive Mode純電動驅動模式、Hybrid Drive Mode混合動力驅動模式、Engine Drive Mode發動機驅動模式。

　　對於電池，新車或將搭載容量為17kWh的松下三元鋰電池，在日本JC08工況下純電續航里程達到110km以上。而充電部分，新車將配備快慢兩種充電方式，慢充模式充滿需要6小時左右；快充模式下，30分鐘即可充滿80%電量。並且快充過程中，車輛動力電池還可為車內用電設備供電。（文：太平洋汽車網 趙信傑）