奇瑞可以説是目前汽車市場上比較老牌的品牌了，雖然與目前非常火熱的長城和吉利等等一線國產品牌依然存在着一些差距，但是在這幾年來，奇瑞調整了自身的定位，去年各類產品銷量還是很令人滿意的。整年銷量達到了63.9萬，可以説是一個非常令人驚喜的數據了。奇瑞再出“王炸”！全鋁車身+後驅，軸距2米83，光顏值就迷倒一片
而在今年奇瑞旗下的各個品牌依然會推出一些全新的車型。除了鞏固現有的市場之外，奇瑞同樣也會豐富產品線，在一些細分市場上取得更多的成績，就比如説我們今天要聊的這一款全新緊湊型新能源SUV車型——奇瑞螞蟻就很令人期待這台車究竟是一台怎麼樣的車，它的到來又會對目前的汽車市場產生什麼樣的衝擊，下面我們就來借這個一個機會來看一看。
這是奇瑞新能源系列產品中的首款緊湊級車型，基於目前正在研發的純電平台lfs打造，具有全新的架構和高延展性，全鋁車身構架。高強度合金材料在車身上的應用比例超高，在輕量化做得很好的同時還提高了整體的強度，相比於其他的產品，這款奇瑞螞蟻在安全性能上顯然是要更好的。
另外除了安全性一流，這台車的外觀顏值也獲得了廣泛的認可，可以説對以往奇瑞低顏值的軟肋做了一個很大的改變。成為了名副其實的顏值車型，外觀設計，由著名的意大利賓尼法利亞公司操刀，前臉造型採用的封閉式設計是新能源車型獨有的優勢，分體式大燈和兩側隆起的筋線結構顯得非常有力，下方燈組貫穿式設計與底部飾條凸顯出了十分高大上的視覺感受，同時也體現出了很強的自然美學設計理念，使得整台車走在了目前設計領域的最前沿。
從名字就可以看出來，這是一台緊湊級車型，但是整車的體量並不算小，車身長寬高為4630×1910×1650，軸距更是達到了2米83，內部空間上面相比於一些中型車也不會差了。在乘坐空間上面，相比於普通的燃油車型，這台車顯然是更加出色的，不管是前後排的空間都相當的寬裕，同時座椅的支撐性和人體工程學條件也比較出色，全景天窗的配置更是使得內部氛圍得到了進一步的提升程度，體驗非常的舒適愜意，後備箱空間可觀，具有很好的儲物空間，對家庭使用是完全足夠的。
在內部駕駛艙的部分，這台車的棕黑配色方案顯示出了非常大氣的內部格調中控的佈局簡潔，最大限度的利用了座艙的空間，同時一體貫穿式的屏幕，凸顯出了很好的科技氛圍，這些按鈕基本上都做到了簡化，顯示出了一股簡潔大氣的設計理念，全新樣式的換擋桿，科技感十足，同時配置了智能系統，包括AI聲控和人臉識別，各種輔助駕駛功能，實用性上還是非常不錯的。
在動力系統上面，這款車最大的120千瓦和130千瓦的功率選擇，還是能夠讓人滿意的，續航能力在510千米左右，在新能源車型之中算是比較優秀的了，做一款奇瑞打入新能源領域的重磅車型，這款車外觀討喜，而且各方面配置都屬於業內頂尖的水平，相比於競爭對手而言是有很明顯的優勢的，至於之後的表現會怎麼樣，要看市場的選擇了，你覺得這台車能夠取得好成績嗎？奇瑞再出“王炸”！軸距2米83，全鋁車身+後驅，光顏值就迷倒一片