説到奇瑞，大家最先想到的就是技術，奇瑞早在2006年就研發出了Acteco發動機，這也是中國首台擁有自主產權的發動機，甚至還在2019年榮獲“中國心”發動機，有着國產最強1.6T發動機的頭銜，放眼世界也是一流水準，但是奇瑞汽車的外觀造型以及營銷策略始終得不到消費者認可，這就導致其銷量一直不温不火。
其實國人對於奇瑞汽車的評價一直都不錯，但是其銷量卻不盡人意，即便有着過硬的技術，但因為糟糕的設計以及營銷，奇瑞近年來始終無法擠進一線自主陣營，單一車型能實現單月銷量破萬已是不易。
不過車叔得知，奇瑞有一款車在11月份竟然實現單月銷量破兩萬的成績，這就是奇瑞的旗艦級SUV瑞虎8。瑞虎8在今年6月進行了升級，並且推出瑞虎8 PLUS，豐富了該車型系列的產品鏈。根據奇瑞汽車官方公佈的銷量，瑞虎8系列在11月的總銷量達到了20677台，刷新單月最高銷量。
看來奇瑞這是要“鹹魚翻身”吶，其實拋開對於品牌的偏見，瑞虎8家族的整體顏值相當不錯，特別是瑞虎8 PLUS，點陣式的超大進氣格柵搭配虎視眈眈的大燈組，整車充滿SUV該有的野性，這也是消費者願意選擇它的原因之一。
另外，其空間以及動力也是優勢。首先説空間，瑞虎8長為4700mm、寬為1860mm、高為1746mm、軸距為2710mm，雖然尺寸在同級車型中不佔優勢，不過該車擁有5座、6座、7座三種座椅佈局，為用户提供豐富的選擇，滿足不同需求。另外，其搭載的1.6T發動機可爆發197匹馬力，峯值扭矩290N·m，性能可比肩2.0T發動機。
不過話又説回來，瑞虎8能在11月實現單月銷量破2萬的成績確實值得稱讚，不過在這個價位中可以實現月銷破2萬的SUV車型也不在少數，車叔認為瑞虎8目前只能算是進入主流市場的邊緣，想要更近一步，還需在營銷方面多努力。