奧迪鐵了心逼死寶馬X6，比卡宴漂亮，內飾驚豔，奔馳甘拜下風

2021-01-31 由秋長紅發佈於綜合

隨着汽車工業的發展，出現了各種各樣的車型，消費者選擇的很眼花繚亂，特別是在空間大、實用性高的SUV領域，傳統的SUV已經無法吸引消費者，為了緩解美的疲勞，寶馬推出了交叉型的車，行駛在SUV、BMW、X6上，使Coue車型暫時風靡全球，奧迪為了緩和尷尬狀況，終於拿出了壓箱底部王牌車型奧迪Q8，新車比球童更漂亮，駕駛艙內部有3個彩色觸摸屏，未來感很強，請讓很多消費者説一下，這輛車不只是等我們，奧迪再亮王牌，新車比宴席更漂亮，配上沒有三個大屏+邊框的門，沒有白等。

在國內的轎跑型SUV領域，BMW、X6一直是該領域的領頭羊，憑藉在酷酷的Coupe車體上BMW一貫堅持的良好控制和完美的德國系品質，吸引了眾多消費者的關注，接下來我們説的奧迪Q8沒有BMW、X6、奔馳GLE Coup那麼快登陸市場，但是好的車晚也沒關係，新的Q8採用了行駛式的車身設計，具備科幻式的未來客房，奔馳也不輸，寶迪給我看了你的決心，奧迪扼殺了自己的心，將BMWX6逼至死亡，新車比球童漂亮，內飾令人驚訝，連奔馳都很滿足。

奧迪Q8是由傳統的大型SUV和Coupe車型組合而成的，前廳採用了平坦的八邊形鉻膠體，中網的輔助則是在縱橫交錯的黑色膠體上進行填充，敦厚的車體組合了Coupe式的設計要素，使流線型的車體自然地轉移，看起來比BMWX6、奔馳GLE Coupe更勻稱，車的尾部採用了上下寬度的設計，適合空氣動力學的設計，貫串式LED尾燈與奧迪A8L一致，尾燈周圍裝飾着燻黑式面板和明亮的黑色鋼琴塗裝面板，讓人感受到汽車的性能，整體的車看起來比保時捷卡宴還要漂亮。

奧迪Q8的長度和寬度分別為4986*1995*1705mm，軸距達到2987mm，從車身尺寸來看，奧迪Q8的寬度比旗艦級別的Q7要寬，看起來要低，另外，加上大量的空氣動力套件，與該轎廂行駛式SUV的定位一致，這樣做的目的也是為了強調優秀的操作性和運動的視覺效果，內飾的乘坐空間和倉庫空間也比同一級別的奔馳GLE Coup和BMW·X6優越。

內飾與奧迪A8L保持高度一致，奧迪只注重科技感的建築，忽略了豪華感和高級感，而這次奧迪Q8的裝修卻給人一種非常驚訝的感覺，讓奔馳全部脱帽，旋轉式客房採用以黑色灰色為主的配色，中控台和門板周圍採用高級真皮材質、碳纖維材質、黑色鋼琴漆燒面板，而且，還有頂尖的工藝，讓人感受到奧迪設計師的獨創性，搭載了4個真皮座椅，帶來了更舒適的感覺，最受關注的是屬於這三個大屏幕，12.3英寸的全液晶儀表，10.1英寸的多媒體觸摸屏，8.6英寸的空調控制面板，3個不同尺寸的液晶顯示器聚集在一起，有未來客房的感覺，不僅提高了整車的娛樂性，整個車輛看起來更像科幻。

在混合動力系統上搭載了8次輕量級，由馬達和3.0TDI柴油機組成，發動機最大功率為286馬力，峯值扭矩為600牛，驅動器與8速手自一體變速器一致，在懸架上，Q8採用了前、後5個鏈接式的獨立懸架組合，但也沒有忘記搭載奧迪最優秀的Qutto全時四驅系統和空氣懸架，另外，奧迪Q8還搭載了全輪轉向功能，具有進一步提高的整車操作性和靈活性。在德國三大豪華品牌中，奧迪憑藉其卓越的性價比和各種高科技的配置，吸引了眾多消費者的目光，因此，奧迪在各個領域都有非常優秀的表現，旗下的A4L、A6L、Q5車型都是各自領域中的領頭羊；在跨界型SUV領域，雖然奧迪Q8來的有些遲，但好車不怕晚。

轉載請註明：奧迪鐵了心逼死寶馬X6，比卡宴漂亮，內飾驚豔，奔馳甘拜下風 - 楠木軒