我一個bilibili汽車搬運up主怎麼買了個這東西？
這件事情得從買房説起，2015年的時候開始看房，當時老友城的房價還算低的。但是買房的決心還沒下。在糾結要不要回老家找個工作。但是朋友都在這邊，並不是很想回老家。要不然喝酒都找不到朋友喝。拖到了2016年，發現房價飛漲，看了無數次房之後在郊區買了個單價便宜90平贈送26平的房子。
時光飛逝，2018年年底交房了，然後發現這地方還真不是一般的偏僻，騎電驢從租房的地方過去得一個小時，裝修期間還要各種往返於建材市場，老跟朋友借車也不是個事（每次叫朋友接送去建材市場，總得請客吃個飯，後面算下來比打車還貴）。於是就打算買個車，但是考慮到裝修還得花錢，就沒馬上去買。也拖到了裝修快結束（光是請朋友吃飯就花了三四千，真比打車貴233333）
2019年底裝修完了就開始好好看車了。本來老頭子的意思是，他也打算換車了，就把他2012年的老天籟給我，但是我覺得天籟吧，一個是我不喜歡大車，另一個是實在覺得醜（老婆覺得醜那就是真的醜），就説想買個新車，啃一下老好了。
預算也不多，15w上下，自己出五萬，家裏出十萬。後面就把除了大眾系以外的車都看了一遍，原因懂的都懂。最早看的是閲朗，畢竟作為一個鍵盤俠，怎麼可能不喜歡旅行車。但是我萬萬沒想到，別克的銷售並不想賣閲朗給我，一直死活給我推威朗，但是我並不想買威朗，而且整體來説，我對通用系的可靠性不看好（家裏以前有一台1.6T的英朗XT）。所以我選擇去看別的。
別克左邊是凱迪拉克，右邊是雪佛蘭（通用這三家都是同一個代理集團的）。看着門口貼着18.5W的atsl有點心動。於是進去看了一眼，結論就是18.5W是不可能買到的（僅限本地資源，外地能便宜也不關我事），基本上全款價格在21左右，貸款的話的確是18.5，但是算是利息嘛.....你懂的。順便也看了一下雪佛蘭，其實完全不打算買的，邁鋭寶XL的確性價比很高，但是不喜歡大車是真的，看完邁鋭寶xl剛好朋友的SRX也白嫖完洗車服務了，就去下一家看了。
第二家看的是豐田，因為有個好朋友開的是雷凌混動，對他4.5升的油耗着實羨慕，就去看了雷凌和卡羅拉雙擎。不過當時恰好TNGA構架剛發佈，老款不想要，新款買不着。着實尷尬，連試駕都沒試駕，因為老款的開過很多次了，TNGA的連試駕車都沒有。
第三家看的是日產，畢竟老頭子是日產死忠粉，家裏瑪馳、天籟QX50三個車.日產是避不開的。就去看了軒逸。老軒逸是不想看了，比我家的老天籟還醜，那是不會買的。打算看一下新軒逸，內飾還挺好看的。我就坐在4S店裏等了五分鐘，沒人接待，後面來了個銷售，我説要試駕，就拿我身份證去複印，店裏也沒什麼人看車，我繼續坐着等了半個小時，實在受不了了，就去問銷售，他説試駕車還沒回來，態度也不好。真是打擾了，我就走了，畢竟再待下去就到晚高峯了。
第二天先去看了比亞迪的宋pro，燃油版開起來質感一般，DM開起來加速有點爽，但是DM版是超預算了。雖然在家充電的話用車成本會低，但是感覺兩套動力系統總會增加故障的概率，就先做備選了。
然後去看了領克，03是真的喜歡，風格也是我喜歡的，當時就打算訂了，但是沒有優惠，2.0T中配落地18W出頭。然後和老頭子視頻給他看了一下，老頭子表示：這叫車？算了，畢竟出錢的人講話聲音最大。 銷售在旁邊聽着也一臉尷尬。
出了領克4S店，朋友在旁邊説了一句，要不然去看看領克他爹？我覺得也行，就隨便找了家吉利，先看的是帝豪GS，感覺底盤開起着還不錯，動力平順，就是老婆覺得醜，我覺得尾箱開口太高不好放東西，準備離開的時候我就問了一句：這老1.4T動力還行啊，結果銷售告訴我這是新出的1.5T。三缸機不抖？本鍵盤俠感受到了疑惑和不解。而且自己開過的樂馳和家裏的瑪馳也是三缸，好像感覺不太一樣？03我試駕的也是2.0T的，沒試1.5T的，還真沒發現這個。既然老婆要好看的，那就找個繽越？然後我問了一下有沒有繽越，銷售説繽越不在他們這裏賣，如果要看繽越得去別的店。最後打電話問了另一家吉利4S，確定有繽越就過去看了。
看繽越的時候，其實感覺繽越的底盤質感是不如帝豪GS的，繽越底盤更硬，濾震效果也不如GS。動力倒是差不多，空間也夠用（夠用個鬼），對比了一下新出的博越pro，覺得博越pro也挺好的，就算大了點，而且總體沒有繽越好看。最終結論就是買繽越，反正這個車暫時是我開，過兩年再買個別的車，這車就給老婆開了，她覺得好看比較重要，就算過兩年抖了也是老婆開，大不了當個小白鼠。
最後就把小紅提回了家
沒有加錢上黑頂和尾翼，因為那個尾翼在我看來不如原來的好看，但是貼個黑頂換個仿碳纖維耳朵還是可以的。（不要吐槽停車停的歪，停車之前有人停了一輛電驢在旁邊）
雖然沒買領克，但是也有一車的領克logo。
同事跟我説要買點儲物格墊子放進去，然後我上車一看，原車自帶了墊子，也就不用買了。
提車沒多久就爆發疫情了，吉利4S打電話叫回去更換CN95空調濾芯，剛好也到首保里程了，就去做了首保順便換了個濾芯，其實原裝濾芯才用了兩個多月。
之前心血來潮買了個mini尾翼貼上去，可惜某次進自動洗車機的時候掉了，沒辦法賣萌了。
還沒用到半年車鑰匙上的logo就掉漆了，差評。
在鹹魚找了個據説是吉利鑰匙供應商的賣家，買了個白色的殼子，最少比原裝的好看，而且用了大半年一點都沒掉漆。
尾箱只夠日常拿快遞，多裝一些就不夠用了。
比如説去露營，真不夠地方放裝備的。
小區很多人裝修的那段時間，基本上每個月扎兩次胎，補一次蘑菇釘60塊錢，扎心了。
雨刮刮玻璃的位置有點難受，特別是灰塵大的時候一洗前檔，A柱瞬間增大一倍。
原車車機其實挺好用的，但是還是裝了個carplay，裝完才覺得羣友説的真對，carplay真的沒什麼卵用。
去年年底有一次天氣冷從家裏開到公司暖氣都沒上來，就找朋友要了個obd表，看看水温，但是後面一直沒有出過這種情況，所以死無對證了。
但是這個表又導致了別的問題，吉利的obd滅車之後不會斷電，一晚上這個表都在亮着，第二天早上發現電瓶沒電了，真是蛋疼，後面就把線給拔了。
最後做個總結吧：
目前用車一年零兩個月，總里程超27000公里，這三缸真的不抖，雙離合一般情況下也不頓挫，目前只有一種工況會頓挫，就是在坡道上，突然收油，然後變速箱會不知所措突然從一檔升到二擋，我收回以前嘲諷三缸福克斯和各種雙離合的鍵盤言論，當然你要説一年不抖兩年抖，兩年不抖五年抖的話那我沒話説，而且三缸和雙離合耐用性還是個迷，就當小白鼠好了。尾箱空間是真不夠用，每次搬東西都覺得當時買博越pro或者宋pro就好了，但是不喜歡大車，所謂有得必有失吧。
關於優點：
1.好看算不算？（四根排氣管才是靈魂）
2.動力強，基本上超車不需要踩超過一半，路上百分之八十的車都隨便超，當然這是有代價的，不過我開車比較慫。
3.操控還行，方向盤沒什麼虛位，指哪打哪，但是同時這車外號“翻越”，麋鹿測試慘不忍睹，不建議激烈駕駛。
4.乘坐空間可以，後排坐個180的也不覺得擠(當然這是靠減小尾箱空間來實現的）
缺點的話就多咯：
1.油耗，一個小型SUV平均油耗9升（也有車友開出過6.2升的，但是大部分人是在8-9這樣），你説不算缺點的話那你就是土豪了，何況我還開出過11.69這種油耗。
2.保養價格，買車之前有人説領克保養一次一千多，我現在發現這個1.5T動力總成保養一次一千塊錢也不難(不過之前可以在吉行天下上發帖換積分兑換保養券，也有人倒賣保養券的，大概五六百塊錢吧，但是最近吉行天下的兑換渠道被封閉了，你懂的），一個1.5T三缸機能用掉5.6L機油，我是想不到的。
3.異響問題，異響主要有三種，一個是後排如果兩邊的窗都打卡的話，會有噗噗噗的聲音，我同事説高爾夫也有，很正常的，想想我後排也不常坐人，無所謂了。第二個是風噪，應該是後視鏡外形設計不合理，時速超過80的時候風噪嚇人，像是漏風了一樣。第三個是內飾異響，在走爛路的時候偶爾會有，這個也無所謂了。
4.麋鹿測試成績就62，但是指向很精準，給人一種操控很好的假象，這東西其實很危險，當年在賽道表演的時候就翻車了，所以叫翻越。
5.既然油耗都那麼高了，為什麼油箱才45L？加一次油就能跑400+，跑高速也就能跑500（這車跑高速也不省油），給個大號油箱多好。
最近還去看了星瑞，感覺也挺好的，不過還要繼續呆在吉利的坑裏麼？
