去年11月20日在廣州車展比亞迪秦 PLUS DM-i車型已經亮相。2021年3月8日女神節這天正式上市，新車共發佈4款車型，指導價 10.58萬元—— 14.58萬元。新車基於比亞迪全新DM-i平台打造而來，定位於緊湊型轎車。動力上，搭載比亞迪最新研發的驍雲插混專用1.5L高效發動機，純電續航最高120km。
外觀方面，新車採用了比亞迪全新的"龍顏"設計風格，前臉點陣式進氣格柵，看似十分霸氣。貫穿式燈帶具有很高的辨識度，中間的“秦”字會隨燈帶一起點亮，兩側並配備了矩陣式LED大燈組。下包圍由一條鍍鉻飾條切割貫穿式下格柵，既進一步提升汽車的運動性能，又加入一定的豪華質感。此外，格柵中心設有探頭、毫米波雷達，象徵新車支持L2級以上的自動駕駛功能。
車身側面，肌肉力量十足的車身線條、溜背式車身設計，再搭配多幅運動式鋁合金輪轂，使整體車身造型看似更加運動。此外，左後翼子板加入充電接口，彰顯新能源身份。此外，新車的輪轂融入了發光的工藝，進一步提升新車的辨識度。
尾部，新車整體採用多線條設計，提高整體尾部的層次感。貫穿式尾燈組，與前大燈相呼應，提高整車的辨識度和科技感。下包圍採用乳白色的擴散器，提高整車的運動特性。另外，新車採用的比亞迪英文車標，在檔次感方面的有了一定的提升。
內飾方面，新車採用了環抱式座艙的設計風格，中控台在線條的勾勒下顯得十分簡潔，雙配色內飾顯得十分年輕時尚。較小的全液晶儀表盤搭配帶有旋轉功能的懸浮式中控大屏，顯示效果細膩，科技感十足。門內飾、中控台、方向盤、中央扶手都是用軟性材質包裹，鍍鉻飾條、鋼琴烤漆裝飾，提高新車整體內飾的豪華質感。
動力方面，新車搭載1.5L發動機+電動機的DM-i插混系統，其中發動機最大功率110馬力，系統綜合最大功率290、307馬力。純電續航55、120km，綜合續航里程達到1245公里，虧電狀態下百公里油耗僅需3.8L。
比亞迪驍雲插混專用1.5L高效發動機的熱效率可以達到43%，擁有15.5的超高壓縮比，採用阿特金森循環，並配備EGR廢氣再循環系統以及分體冷卻技術等特點。
綜述，新車在保障了高顏值的基礎上，將動力性和燃油經濟性做到現有車型的極致表現，不僅解決了續航焦慮，還提升了運動性能，幾乎和純電動車的駕駛體驗一致。
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