老款上市不足一年停產，新寶駿全新旅行車將上市，這次能大賣嗎？

説到旅行車，其一直就是被廣大車迷朋友們所最為津津樂道的車型。在遙遠的歐洲市場，旅行車被當地消費者奉為最適合長途行駛的車型，由此可見歐洲人對於旅行車的喜愛。而在咱們國內汽車市場，由於好一點的旅行車普遍售價偏貴，加上國人更加熱衷於尺寸高大、通過性更強的SUV車型，所以也就導致了旅行車在國內市場銷量的不景氣。

好在的是，總有一些車企認為旅行車仍舊是有市場發展前景的，所以在幾經周折之後還是會相應地推出一些旅行車來投放到市場裏。比如寶駿的310W、新寶駿的RC-5W等車型，其中，新寶駿RC-5W作為該品牌旗下推出的第一款旅行車，最早在2020年的8月份就已經正式上市發售。新車作為一款緊湊型車，當時的指導售價是7.28-11.28萬元區間，而其價格發佈之時也被外界所盛讚新寶駿RC-5W的定價之厚道。

只可惜好景不長的是，截止到2021年3月份，新寶駿RC-5W目前的狀態是停產。對於很多關注這台車的消費者來説，本以為可以花最好的錢就買到一台合適的國產旅行車，可等到自己真要去買的時候，廠家卻將其給草草地停產了，由此可見RC-5W的終端銷量似乎並不那麼如人意。

對於新寶駿為何要停產RC-5W這款車型，我們目前也沒有得到官方的標準説法，但可以肯定的是，RC-5W上市這大半年時間銷量是不好的，要不然廠家也不會將其給停產。不過同時我們又要看到的是，近日上汽通用五菱新寶駿正式發佈了旗下全新休旅車型定製版官圖，從發佈的信息的來看，這台車有着新寶駿RC-5W的整體外觀造型。目前新車或定名Valli，同時新車有望將會在2021年第二季度正式上市，定位則是RC-5W的繼任車型。

看到這台新車的官方圖片，再加上了一個車頂行李架以及輪轂用上了寶馬經典的多幅式設計之後，整台車的旅行車氣場還是相當足的。由此可見，其實沒有醜的旅行車，有的只是不會搭配的旅行車而已。

除了車頂行李架和輪轂造型，新寶駿RC-5W的前臉採用了大尺寸的倒梯形設計，分體式大燈和中網依舊連成了一體，這點也是RC-5W最初的設計樣式。另外，這款新車在車漆搭配上會提供極光紫、森林墨綠等車身塗裝可選，整體相信也會顯得更加的年輕時尚。

側面是典型的旅行車視覺風格，上部有三塊很大的側窗，看起來也是一點兒也不臃腫。至於車尾方面，新車使用了貫穿式的尾燈組設計，同時牌照框區域為內凹式設計，層次感挺強。看完這台新款RC-5W的外觀設計，你們覺得這顏值能夠打幾分？

內飾設計上，新款RC-5W的車內佈局暫未公佈，參照老款我們可以得出，整體採用的是環抱式的設計，並且運用了大量幾何設計元素。在功能性方面，10.25英寸中控屏、平底方向盤、7英寸儀表一系列的功能配置它也應該都有，所以滿足正常的日常所需還是沒什麼問題的。

至於空間，旅行車歷來就比轎車要更能裝，這點也是毋庸置疑的。從老款車型的實際後備廂空間表現來看，掀背式的車門為後備廂帶來了充足的儲物空間，不管是放倒後排座椅還是不放倒，整體空間都是可以容納較大物件與行李的，由此咱們也不必擔心的它的空間會不夠用。

最後在動力上，新款寶駿RC-5W可能會繼續搭載1.5L/1.5T兩款發動機，其中最大功率分別為99馬力和147馬力，峯值扭矩分別為143牛·米和250牛·米。傳統系統與之匹配的是6擋手動變速器和模擬8速CVT無級變速器，工信部綜合油耗為6.2L/100km。