安全性，是一個老生常談的話題，隨着國內消費者對一輛車的安全性越來越重視，造成了很多由於安全性出了“意外”的暢銷車型變得舉步維艱，不得不依靠大幅優惠來換取銷量上的“不掉隊”。反過來説，安全性好的品牌也越來越受到消費者的認可，比如廣汽豐田的很多車型在中保研的碰撞測試中都取得了全優的成績，基於TNGA架構打造的車型安全性都不會“掉鏈子”，這是業界的共識。廣汽豐田旗下的緊湊型SUV—— 威蘭達可以説是很受認可的日系SUV了，一款上市時間不長的“新車”，截止到10月份已經售出了60160輛，在銷量上取得了很大的成功。
那麼，這款車為什麼會被消費者認可呢？除了卓越的安全性外，它還具備怎樣的素養呢？帶着這兩個問題，我們接着往下看。豐田汽車的機械素養很高，除了對精密零部件的精雕細琢外，與它嚴格的品控把關也密不可分，因此，人們習慣用“開不壞”的豐田車來形容它穩定可靠的質量，對於威蘭達來説，它傳承了TNGA架構的安全性和操控性，自身的質量過硬，“30萬公里無大修”並非只是一句口號，而是消費者能夠真真切切感受到的穩定品質和可靠質量的體現。
從威蘭達的產品力方面來説，17.18-24.18萬元的價格範圍放到同級的合資SUV中也是頗具競爭力，而且大部分的同級車型還不提供雙擎版本，而威蘭達的雙擎車型的價格範圍是20.58-24.18萬元，它是由一台2.5L自吸發動機+電動機+電池組+E-CVT變速箱組成的，在豐田THS-II混合動力系統的加持下，動力輸出十分充沛，而且燃油經濟性很高，可以做到百公里綜合油耗4.6L，以現在5.5元的92號汽油價格計算，一公里油錢大約2毛5（4.6×5.5÷100=0.253），比大部分燃油車的油耗更低、油錢更便宜，這就是THS-II混合動力系統的強大之處。
除了雙擎車型外，威蘭達還提供燃油版車型，它的價格範圍是17.18-22.58萬元，它的動力系統是由一台2.0L自吸發動機+CVT變速箱組成的，最大功率171馬力，最大扭矩209牛·米，而且2.0L車型還提供四驅系統，它的7款車型中有3款是四驅版本，在DTC智能四驅系統的加持下，通過能力和脱困能力大幅提升。當然，2.0L車型的DTC智能四驅系統外和雙擎車型的四驅系統是不同的，雙擎車型是E-Four電子四驅系統，它的後橋帶有一個獨立電機，為後輪提供動力輸出。不同於傳統意義上的四驅，它的前後軸之間並無關聯，優點是響應速度更快。兩個版本的底盤懸架結構都是一樣的，前麥弗遜式獨立懸架+後E型多連桿式獨立懸架，底盤調教風格偏舒適。
我們接着看威蘭達的車內空間。得益於它4665*1855*1680mm的長寬高和2690mm的軸距，車內的後排空間還是十分寬敞的，坐墊很寬大，靠背能調節，座椅坐上去也很柔軟，具有不錯的舒適性。
威蘭達的後備箱容積很大，後排座椅放倒後也很平整，可以運載一些大件物品。好了，今天的內容就到這裏吧，對於廣汽豐田威蘭達，還有什麼想問的嗎？
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