豪華純電SUV哪家強？寶馬iX3與奔馳EQC，誰更出位？
説到純電動SUV車型，相信大家的關注點都在造車新勢力上。如果從10月份的純電動SUV車型上險數來看，前十名佔了7款，而前五更是佔了4款。即便是自主車企，在這方面有着非常出色的市場表現，像蔚來的車型，定位不低卻經常霸榜。
當然如果有些富豪有着50萬左右的預算想要買純電動SUV車型，可卻還是想選擇豪華品牌的話，也不是完全沒有車型可選。咱們今天就來説説新晉的寶馬iX3和相當個性的奔馳EQC，這兩款車可是目前最為給力的豪華品牌純電動SUV車型。
外觀方面
畢竟是傳統豪華車企打造出來的純電動車型，在外觀方面，寶馬iX3和奔馳EQC很大程度上延續了寶馬X3和奔馳GLC的設計。如果你仔細去看看數據的話，更是能夠發現在車身尺寸方面差異並不大。
寶馬iX3並沒有像i8、i3那樣擁有全新的設計語言，而是延用了寶馬X3的外觀，當然這也讓其市場接受度更高。作為寶馬的首款中型純電SUV車型，前臉採用了大面積燻黑藍框封閉式格柵，以此來凸顯其純電動SUV的身份。車尾下部兩側更是加入了兩塊藍色擾流板，不僅讓消費者一眼就看出其新能源車的身份，而且也具備一定的空氣動力學。
相比之下，奔馳EQC在外觀放慢確實要比寶馬iX3多了一些個性化的設計，雖然是和燃油車一脈相承，但是整體還是要獨特一些。前臉的設計要更加的前衞，盾形的格柵加上標誌性大標，確實相當搶眼，而下方U型設計，也讓其整體的視覺效果更加突出。車尾的貫穿式尾燈，也更加凸顯其身份。
內飾和空間方面
寶馬iX3依舊是熟悉的味道，車內的大部分設計都是照搬X3的。當然在方向盤中央的logo、啓動按鈕、檔把以及液晶儀表上，加入了藍色進行裝飾，讓坐進車內的人能夠知道這是一款純電SUV車型，僅此而已。空間上，得益於突出的車身高度，能夠擁有更為不錯的頭部空間，其它方面要比奔馳EQC遜色。
奔馳EQC的內飾採用了奔馳最新的家族設計，雖然很多設計元素都較為相似，但是雙聯屏的採用，讓其整體的風格更加靠近奔馳GLE。而在空調出風口上就要顯得更加特別了，和奔馳的GLE、GLC都不太一樣。空間上和寶馬iX3相差不是很大，倒是不用糾結這個方面。
性能與續航
咱們先直接了當地説下續航，寶馬iX3的NEDC續航里程為500km，而奔馳EQC則為415km，在這一方面確實是寶馬iX3更為給力。寶馬iX3搭載了寶馬第5代的電驅技術，這也是和EQC在技術上的最大區別。後車架經過重新設計，搭載了最大功率達到210kW的電機，零百加速時間為6.8秒。
而電機上，確實是奔馳EQC更為突出。這款車在前後軸上各搭載了一台感應異步電機，其中的EQC 400總功率更是達到了300kW，零百加速時間只需要5.1秒。而且還能夠實現電動四驅，在性能數據上這款車確實要比寶馬iX3更加出色。
總結
這兩款車都是各自品牌在新能源汽車領域的先驅者，雖然説這兩款車稱不上面面俱到，倒也完全符合這個級別車型該有的水準。當然在外觀和內飾方面的表現，這兩款車確實還可以更加獨特，但是不得不説這樣的設計，具備一定的市場基礎，也更加容易引起消費者關注。當然寶馬iX3得益於高度集成的電驅系統，在續航能力更加出色。而奔馳EQC似乎不太在乎這個，更加註重性能。不知道大家會更喜歡哪款車呢？