又一美系豪華火了，比奔馳C級豪華，動力超寶馬3系，訂單破4萬輛

提起林肯我想大部分網友都不會感到陌生，而現在的林肯屬於二進宮，此前發展得不盡如人意，退出了一段時間，而在前幾年重新進入國內市場，主打豪華SUV市場，而且還取得不錯的成績！如今的林肯在SUV市場雖然過得很滋潤，畢竟兩條腿走路還是穩妥可靠的，發展轎車市場也是必然的選擇，對於商業化的車企來説，“高銷量和豐厚利潤”才是硬道理！所以一款全方位比肩BBA的純正“美式豪華車”誕生了，它就是林肯Z，而且上市就火了，比奔馳C級豪華，動力超寶馬3系，訂單已經突破4萬輛大關！

林肯Z屬於林肯家族合資國產化的第四款產品，售價區間為25.28萬-34.08萬，這個價格區間要比同級別的奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L等車型便宜7萬-8萬之間，不僅價格要良心的多，車身尺寸也是同級別最大的，動力也是全系2.0T+8AT組合，最大馬力達到了246匹，最大扭矩達到了376牛米，比BBA頂配動力還要高，同時林肯Z還有着5年/14萬公里的質保政策，多方面的優勢給林肯Z帶來超越同級轎車的豪華配置，這些對於年輕人而言都有着更強的吸引力！

尤其是，林肯Z帶來的兩套前臉其實都足夠時尚動感，也讓年輕消費羣有了更多選擇！林肯Z的定位足夠清晰，十分清楚如今年輕消費者需要什麼，審美觀的界線在哪！所以林肯Z本身的造型設計就兼顧了運動感和豪華感，光是溜背造型，加上超大尺寸的前臉格柵，以及貫穿前臉和大燈組的LED日間行車燈、發光的林肯車標就已經足以讓人流連忘返，燈帶從中央亮起流動至兩側，很有儀式感。頭燈下方是立體通風道結構，內置立體風刀和蜂窩飾板，更顯運動！

在豪華品牌中，林肯Z的豪華感和科技感恐怕也是同級別之最，如果説BBA的優勢是品牌影響力，那麼林肯Z的豪華就體現在內飾配置方面！

中控大屏由12.3英寸全液晶儀表盤和27英寸中控屏組成的巨幅聯屏，這樣的設計實在是讓人感到震撼！恐怕不止是震撼，簡直是“浮誇”！而這種設計只是在此前的造車新勢力出現過，還從未在哪個傳統車企上見過！

除了在科技感爆棚之外，林肯Z在做工用料上，也是比BBA還要講究很多，真皮座椅、前排座椅按摩、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、128色氛圍燈、鋭威音響等配置！在智能駕駛輔助方面，全新林肯Z搭載了Co-Pilot 360TM 2.0智能輔助駕駛系統，可實現L2+級的智能輔助駕駛等安全配置！

此外，林肯Z在後排乘坐空間也是達到同級別之最，得益於2930mm的軸距，讓林肯Z在頭部、腿部空間表現是相當不錯，其次柔軟的座椅填充和前排座椅一樣的摺疊頭枕都讓後排變得更舒適！若不是後排那個略微隆起的地台，一度讓人誤以為闖入了一款身價不菲的純電新勢力車型，而後排全系標配獨立空調、充電接口、頭頂化妝鏡無疑也都是錦上添花的配置，讓全家人出行變得更加舒適才是硬道理！

而大家最為關心的動力部分，林肯Z全系都是標配高功率的2.0T發動機，其最大功率達到246馬力，相比於寶馬3系的156馬力，奔馳C級的190馬力和奔馳C級的170馬力，林肯Z的246馬力就顯得十分良心了，而且最大峯值扭矩為376牛米，傳動系統，與之匹配一台8AT變速箱！在該動力系統的匹配下，林肯Z的百公里加速成績可突破6.8秒，這套系統已經在其他車型都有搭載，可靠性和穩定性都是零差評！

毫無疑問，林肯Z的出現，也意味着在奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L之後，豪華中型車市場又多了一個全新選擇！況且來説，林肯Z的外觀、內飾和配置都是碾壓同級別的BBA，作為林肯改革發展的首款高端轎車，林肯Z的主打路線就是向更加年輕、科技化的方向，而是還是十分注重駕駛和乘坐舒適性的車，也是豪華中級轎車市場中一款頗具性價比的產品！對於看膩了BBA的消費羣體來説，林肯Z無疑就是最好的選擇！