30萬內的“狠角色”，檔次不輸奧迪A6L，5月大賣20000+台，被捧紅

比亞迪除了在20萬以內的市場有所成就之外，在中高端領域更是展現出強大的一面，比亞迪唐、海豹等一系列的車型，儘管價格並不便宜，但依舊征服了不少消費者。此外，在中大型豪華轎車領域中，比亞迪也交付了一份令人滿意的答卷，它也就是我們今天要聊的比亞迪漢。

作為一台技術儲備足夠雄厚的車型，比亞迪漢儘管上市的時間不長，但就從目前的趨勢來看，這台車受到了市場的青睞，關注度非常高，儘管價格並不算便宜，但自從改款上市後，銷量極為突出，在5月份更是大賣2萬多台，領先眾多豪華品牌同級車型。

為何火熱 原因有三

比亞迪漢之所以能夠在市場風生水起，在我個人認為，這台車在技術儲備方面展現出強大的一面，不僅擁有全新的平台架構，還有更為頂尖的刀片電池，不僅真正做到了超強續航，也有出色的品控和優秀的安全性。除此之外，這台車還搭載了家族大量的頂尖技術，作為一台集大成之作，自然深受喜愛。

其二，比亞迪漢擁有多種版本，包括DM-i和EV，不同的續航模式，使得這台車擁有更廣闊的受眾羣體，如果家裏沒有充電樁又沒有車位，那麼選擇DM-i最適合，反之，就選擇EV。總之，比亞迪漢推出了多種版本，解決了消費者最為擔心的問題。

其三，雖然比亞迪漢不算便宜，但如果跟同級別中大型轎車對比，你就會發現這台車的價格有多麼良心，頂配只不過是在28萬多，即便是選擇千山翠版本，在這個級別中，價格也很有優勢。要知道，目前許多造車新勢力在價格方面是一個比一個高，而在技術方面，可謂是參差不齊。換句話來説，比亞迪漢是一台很有誠意的產品。

動態體驗優秀 續航能力出色

我們此次測試的是漢EV版本，在滿電的情況下，能夠給我帶來極致的駕駛體驗，加上完美的配比和低重心佈局，使得這台車在應對多路段時都能夠保證很好的穩定性。另外，比亞迪漢作為一台電動車型，也自然擁有強大的提速能力，在全力加速過程中稍微會有那麼一些眩暈感，但隨之而來的就是暢快且激情的駕駛體驗。

在續航方面，比亞迪漢真正詮釋了什麼叫作城市通勤標杆，在夏天開空調滿電跑的情況下，能夠跑到550Km以上，如果平時不經常開，大概四五天充一次即可，在續航這一領域，比亞迪的競爭力非常優秀。

寫在最後

作為目前市面上火熱的中大型轎車，比亞迪漢真正詮釋了什麼叫作冠軍姿態，在經過改款之後，有着優秀的品質和更為細膩的體驗，配合優勢的價格以及高端的外觀造型，使其在市場得到了不少用户的認可。目前，比亞迪漢的銷量還正在持續增長，也很讓人期待，這台車究竟能夠達到什麼樣子的高度。