凱迪拉克XT6是在2019年夏天上市，承襲凱雷德的美式氣場，展現出優雅、大氣的新美式風格。車內則以座艙佔比超70%、“座座皆尊貴”的六座佈局，帶來領先同價位豪華品牌SUV的乘坐空間，獨樹一幟。
日前，凱迪拉克推出最新款XT6，並且還新增了兩款入門級車型，全系搭載2.0T+9AT動力組合，提供六座/七座佈局，將價格門檻下探至38.97萬元，對這個價位的豪華品牌SUV細分領域，產生了更強大的衝擊。
在40萬元以下，或者更準確地説在39萬元的標準下，消費者是可以考慮寶馬X3這樣一位明星選手的，不過隨着凱迪拉克XT6最新入門款車型的推出，其入手價格門檻幾乎是與寶馬X3持平了，那麼如果是你，在39萬元的前提下，會選擇寶馬X3還是凱迪拉克XT6呢？
凱迪拉克XT6氣場更強，空間優勢明顯
我們選取凱迪拉克XT6 28T六座風尚型（指導價38.97萬元），以及寶馬X3 xDrive25i豪華套裝（指導價38.98萬元）進行對比。凱迪拉克XT6作為一款新美式大型SUV，車身長度超5米，寬度近2米，另外車高也比X3更高0.1米，寶馬X3站在XT6旁自然是小了一圈，相比之下氣場略顯不足。
説到車身尺寸，對於用户來説除了外形觀感上的區別，更實際的便是車內乘坐感受。凱迪拉克XT6的2 2 2式座椅，不僅能夠滿足更多人出行的需求，同時其第二排獨立座椅、視野優化的第三排座椅，能夠給乘客更寬適舒心的乘坐感受。毫無疑問，凱迪拉克XT6的拓展後備廂空間會更充裕，方便用户攜帶大件行李，而其電動尾門位置記憶功能，則是寶馬X3全系都不具備的，更體貼不同身高的用户。
都是39萬元，X3有四驅，XT6動力、油耗、配置更優
在動力方面，兩款車都裝備了2.0T渦輪增壓發動機，不過凱迪拉克XT6的動力性能，無論是最大馬力、峯值扭矩還是直觀的百公里加速時間，都要比寶馬X3更有優勢。值得一提的是，凱迪拉克XT6的2.0T發動機通過優化，在保證350牛·米峯值扭矩不變的前提下，將車輛的燃油經濟性進一步提升，這款車官方百公里綜合油耗為7.6L，對於這樣一位“大塊頭”來説可以説是很不錯的。
當然，寶馬X3入門即提供四驅系統，而凱迪拉克XT6在次低配車型上才提供四驅，顯然在入門款車型中，寶馬X3會吸引更傾向於四驅SUV的消費者。話説回來，如果是日常都市通勤，小編認為普通兩驅SUV是更超值的，因為在同價位消費者能夠享受到其他更豐富的配置。
配置方面，我們能夠發現，指導價都是39萬元不到的這兩款SUV各有千秋，凱迪拉克XT6擁有車道偏離預警、車道保持輔助、全車無鑰匙進入、遠程啓動、方向盤換擋、OTA在線升級、前排多層隔音玻璃、後排側隱私玻璃等等，而寶馬X3則裝備疲勞駕駛提示、自動泊車入位、陡坡緩降、全液晶儀表、前排座椅加熱、感應雨刷等，給人的感受就是凱迪拉克XT6更注重營造舒適豪華的出行氛圍，而寶馬X3則更希望幫助用户提升駕控樂趣。
寫在最後
39萬元不到的價格，寶馬X3的確會是許多消費者選購豪華SUV時的一個重點關注對象，不過隨着最新款凱迪拉克XT6的推出，這款新美式大型豪華SUV，在同價位的前提下，用自己的空間、動力、配置等方面的優勢，對寶馬X3形成了降維打擊，勢必會影響到原本寶馬X3所把持的豪華SUV市場份額。畢竟相同的起售價，凱迪拉克能夠給消費者帶來更豪橫愜意的出行體驗，而這也會讓凱迪拉克品牌的關注度進一步提高，吸引到更多消費者，將目光從寶馬轉投至凱迪拉克。
如果你需要一款能夠滿足多人出行需求的豪華品牌SUV，那麼起售價不到39萬元的新款凱迪拉克XT6，值得關注。（文/錢溢佳）