“缺芯”問題持續升温，多家汽企被迫停產

近日，有長城汽車的相關人士表示，受到車規級芯片供應不足的問題，長城汽車旗下兩座工廠或將在5-6月份停產停工，受此波及，長城汽車多款主銷車型都將受到影響。

雖然長城已經闢謠，但其一季度營收表現不佳，被外界解讀為長因芯片短缺和原材料價格上漲導致的利潤縮水。

但是除長城之外，多家國外汽車製造商也在近日傳出因缺芯片而導致的停產新聞，並已被官方證實。

其中，大眾汽車集團也於近日警告稱，全球半導體芯片持續短缺，企業管理者應對第二季度的新車產量損失做好準備，而不僅是第一季度。

大眾汽車集團旗下西班牙汽車品牌西雅特負責人韋恩·格里菲斯表示："供應商和大眾汽車集團都被告知，我們在第二季度需要面對相當大的挑戰，可能比第一季度更具挑戰性。"

福特汽車則將其在土耳其的工廠於4月19日-6月13日期間暫停生產，其中包括延長計劃中的夏季休假。

而戴姆勒兩個德國工廠的汽車製造業務將暫停七天，近18,500名員工將面臨工作時間減少。

至此，全球汽車產業"缺芯"的問題還在持續升温中。