單月賣出21634台，這是國產汽車廠商交出的成績單。
目前的家轎車市場中，合資車型有着較高的“話語權”，日產軒逸在之前單月賣出了超過6.5萬台的成績，再度地提升了“天花板”。1月份家轎車市場中“風雲突變”，大眾朗逸重回銷量榜首，我們也驚喜的發現，有一款車型也躋身TOP 10，它就是長安逸動PLUS，並不是之前經常入榜的吉利帝豪。現在可以説，長安逸動PLUS已經成為了新的國民家轎，是國產家轎車的“新王牌”，最近2021車型即將正式上市，而且現在已經有新車到店了，改款後的長安逸動PLUS競爭力更強了。
這幾年長安汽車在市場中的表現越來越好，旗下的車型也開始向高端化發展了。長安UNI-T的推出，讓我們發現長安汽車是可以造出一款好開、好用、好看的車型，國產汽車廠商的創新已經在更多的新車上有所體現了，平心而論，長安逸動PLUS無論是在外觀和內飾上都沒有任何的“廉價感”，長安逸動進入市場已經有8年的時間，品控工藝和駕控水準是很不錯的，具備了向上競爭的硬實力。那麼這次新款長安逸動PLUS的升級到底如何呢？
從外觀上來看，長安逸動PLUS保持了“高顏值”的標籤，整個前臉的設計是很運動的，寬大的進氣格柵是貫穿式的風格，整體設計的更加的立體、動感，全新樣式的蜂窩狀中網設計的很高級。LED前大燈組和格柵保持連接，一定程度上強調了整體性，閃耀星體造型顯得很運動，中間裝飾了全LED貫穿式燈帶，整體上的個性得到了提升。
兩側的進氣口採用的是凹陷式的處理，整體的風格比較立體。整個車身看上去很流暢，首先引入眼簾的就是全新的17英寸鋒刃式雙色造型輪轂。整車車窗包邊了銀色的鍍鉻飾條，雙腰線設計的相當的流暢，其中前腰線從大燈組位置延伸到後門的位置，後腰線的弧度控制得很不錯，車門下方的造型很立體，層次感分明。
新車的尾部整體層次感分明，貫穿式的尾燈組進行了燻黑式的處理，點亮之後的視覺衝擊力是很不錯的，豎狀的尾部辨識燈帶保持傾斜，雙邊單出的排氣管裝飾強調了運動屬性，新車整體的樣式運動中帶着時尚。
內飾方面，整個中控屏保持傾斜，液晶儀表盤和中控觸控屏組成的雙聯大屏提升了科技感，多功能方向盤相當的飽滿，手感是很不錯的。空調出風口很細長，並且裝飾了鍍鉻飾條。鋼琴般的物理按鍵比較大方，遊艇式的換擋桿相當的厚實。座椅和車門都採用的是撞色的設計，營造出一定的時尚感，細節處裝飾了紅色的縫線，整體的細節處理的是很到位的。
預計新車的動力上還是延續了現款車型的動力總成，提供的是1.4T、1.6L發動機，傳動系統匹配的是7速雙離合、5MT、CVT變速箱，最大輸出功率分別為158馬力、128馬力，其中1.4T藍鯨發動機是國內一流的發動機，屬於第一梯隊。
小編總結：高顏值、科技感十足的內飾、充沛的動力，這是長安逸動PLUS的標籤。為什麼日產軒逸能夠取得較大的突破，也無非是上述幾點原因，深深的抓住了消費者內心的需求。這次升級的新款長安逸動PLUS有點精益求精的意思，顯然競爭力得到了一定的提升，國內家轎車市場的潛力是很大的，長安逸動PLUS能夠更上一層樓嗎？