VV5：手握11.38萬可入手，優缺點分析，高顏值，能買嗎？

網上有個段子，説的是15萬的價格，20萬的內飾，30萬的外觀，50萬的油耗，知道這輛車説的是誰嗎？説的其實就是WEY裏面的 VV5車型。其實這只是網友的一個調侃，但也道出了部分真相。但是VV5真的有説得那麼誇張嗎？今天我就選取這款2021款 1.5T 潮先鋒配置，來給大家解析一下。這款VV5車型的廠家指導價12.58萬元，優惠後的價格為11.38萬元。首先它並不是15萬的價格，即使最頂配的車型裸車價也僅僅只有13.58萬元，遠沒有15萬元那麼誇張，這輛車子的購置税10070元，保險4000元，上牌1000元，所以全部辦好的價格為128800元。

【優點】

VV5的外觀設計肯定是相當時尚的，特別的潮流。它的前臉採用了WEY家族系列的設計，看起來相當的霸氣，甚至有一點國產路虎的視覺感。前進氣中網使用了銀色材質進行填充，大嘴吃四方，配備上兩側帶稜角的犀利大燈，顏值很高，但可惜的是大燈採用的鹵素光源。霧燈位置使用了led日間行車燈，安全係數還是很有保障的。車型的側面看起來非常的流暢，也使用了低趴風格的造型，貫穿式的腰線外凸得非常圓潤，很飽滿。整個側面給我的感覺根本就不像一輛11萬的車，質感還是比較出眾的。在車窗下邊緣的鍍鉻飾條裝飾了下車身，並且又延長了，將我們的視覺張力提升得更為出色。

這輛VV5的尾側誇張的雙邊共四出的圓形大排氣管已經取消掉了。當時我就覺得這樣的設計實在太浮誇了，中國的消費者已經不需要如此浮誇的設計了。它的排氣管已經變成了倒梯形的四出排氣管，精緻感提升得很明顯，車尾的飽滿度也是很出眾的。整個車子的精緻感和顏值都是很不錯的，就像是一輛精緻的小鋼炮，我覺得這樣的定義對它是比較符合的。

這輛VV5的內飾確實達到了二三十萬合資車的級別了。車內採用了12.3英寸的懸浮大屏設計，電子擋把，平底運動方向盤，看起來都特別具有時尚運動感。在圓形空調出風口的下方，採用了貫穿式的鍍鉻飾條進行裝飾，並且在副駕駛位置進行了折彎處理，加大副駕駛的車內空間，這是比較前端潮流的設計，沒想到VV5也更新得特別快。

它的動力搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率171馬力，與之匹配的是七擋濕式雙離合的變速箱。這款車型的頂配車型是2.0T的發動機，但是變速箱都一樣，採用的都是七式雙離合的變速箱。這款變速箱頓挫感確實有，在低中速狀態下，而且有一點滑齒，但是總體上沒有大的問題，動力還是很充沛的。在我實際駕駛半天的過程中，這輛VV5的百公里油耗約為12升，通暢高架和城市稍擁堵各佔一半，油耗確實比這個價位的車型要高一些，但是也遠遠沒有誇張到50萬車的油耗。

【缺點】

這輛車子的內飾用料比較一般，硬塑料居多，所以導致車內的異味特別明顯。試駕車已經有三四個月了，但是異味依然很明顯，開空調異味就更加的明顯了，經常容易讓人打噴嚏。

這輛車子的保值性比較一般。當然這也不僅是VV5的缺點，大部分國產車都必須要經歷這樣的過程。

這輛VV5的底盤比較硬，走城市路況沒有問題，但是走鄉村坑坑窪窪的道路會覺得車內比較顛簸。加上車內異味很明顯，如果關上窗户會讓人有暈車的感覺，舒適度不高。

總結：這輛VV5的外觀及內飾的顏值確實相當的高，但是優惠幅度卻不是很明顯，和同價位的哈弗相比，確實要貴了2~3萬元。這輛車子設計之初，給人的感覺相當的驚豔，但是現在也開始有了審美疲勞。當然了，如果你是追求顏值的消費者，這輛VV5倒也是一款不錯的車。