光大保德信基金研究總監魏曉雪:新能源汽車行業成長性充足 家電板塊可以提高配置力度

  新能源汽車行業的成長性非常好,目前剛剛過滲透率拐點的加速期,屬於全球共同發力的一大類產業。家電屬於估值偏低、泡沫化程度不高的板塊,在目前這個位置相對安全。

  節後的市場震盪明顯,機構抱團的白酒、醫藥、科技、新能源等品種從節前的“香餑餑”變成了節後的“燙手山芋”,化工、有色、鋼鐵、軍工、建材等順週期板塊雖然階段性弄潮,但想要成為二級市場新的投資風向標仍需時日。

  本週,有着14年股票研究經驗、8年基金管理經驗的投資老將光大保德信基金魏曉雪做客《紅週刊》面對面欄目。她表示:“通常一輪結構性行情只會持續三年左右,很少出現本輪長達五六年的現象。與以往行情有所區別是,這輪市場追捧的股票內生資質比較好,此次調整下來,部分品種可能會橫盤整理1到2年的時間,用它的成長性來消化估值壓力。”

  新能源汽車行業成長性充足

  《紅週刊》:牛年股市迄今低迷,很多人把下跌的原因歸結於機構抱團的白酒、醫藥股大幅回調,對此,您是怎麼看的?

  魏曉雪:我對節後市場的回調並不感到特別意外,因為我們面對的是基本面尚且不錯而動性要回抽的宏觀環境。雖然很多投資人判斷今年一季度的情況可能會延續去年走勢,表現或許並不差,但實際上美債收益率的上行卻成了股市回調的導火索。

  在去年,二級市場曾出現“茅指數”的説法,就是各個板塊的龍頭向上衝,帶動行情急速向上。從股市客觀規律看,一直漲就一直在孕育風險,一直跌反而是風險釋放孕育機會的過程。調整早晚都會來,只不過時間點是無法預測的,通常情況下,一般都會在調整到來前有一段急速拉昇期。

  目前來看,白酒等一些板塊已經維持了好幾年的強勢格局,在A股歷史上,是很少能看到一個板塊可以維持強勢長達五六年,一般最多三年而已。就這一輪結構性行情來看,是和以前有所區別的,因為市場熱門的股票內生資質還是比較好的,等到5年之後再看它們,基本面基本上仍沒有太大的風險。

  買股票和買其他的商品不一樣的,只要公司足夠優秀、質地好,價格的因素就相對會弱化。因此目前對於一些已經大漲的熱門股票需要降低它的收益率預期,理想狀態下可能會橫盤整理一段時間,用它的成長性來消化估值壓力。

  《紅週刊》:在機構“抱團”的諸多熱門賽道中,您覺得哪些行業具備較好的性價比?

  魏曉雪:新能源汽車領域,部分龍頭股泡沫化比較嚴重,其中有一家公司高峯時將近有9000億的市值,相當於一箇中石化和一個小銀行的市值之和。不過,新能源汽車行業整體的成長性依然非常好,剛剛過滲透率拐點的加速期。它還是一個全球共同發力的產業,無論哪個國家都在向上進行新能源汽車拐點性的突破。以我們的經驗,因為汽車是大類的商品,滲透率拐點一旦過了之後,不管經濟情況如何,它的內生增長都是非常好的。此外,產業鏈中的材料端也值得重視,在去年時,我覺得估值六七十倍的材料偏貴,不太願意去買,但到了現在的位置,有些標的股的估值已經跌到了30倍、40倍,在今年業績成長可能接近翻倍的情況下,是可以去建倉和買入了。

  新能源汽車智能化方面未來的想象空間非常大,大部分公司是傳統的汽車零部件企業。在此前的兩三年裏,汽車行業相對低迷,導致投資者不太關注汽車零部件公司,零部件廠商的日子也不太好過,但在智能化浪潮下,如果能在這條冷門賽道挖掘到合適標的,且估值又相對便宜,那麼它是具備一定的投資價值的。此類公司,要看標的公司實力和老闆的做事魄力,看是否圍繞着ADAS智能駕駛艙系統等在做進一步的研發投入等。

  偏週期公司港股市場機會更大

  《紅週刊》:節後,以化工、有色為代表的順週期板塊崛起,有觀點認為是通脹預期下商品牛市導致。

  魏曉雪:不要簡單下結論。以原油為例,大宗商品中與油價相關的板塊上漲並不僅限於最近一兩個月,只是大家不怎麼關注罷了。譬如像大煉化這個板塊,從去年年中就開始上漲,它真正的底部是在去年的六七月份。我個人觀察,它的股價反應時間維度是很長的,迄今已經將近一年時間。

  在大宗商品中,原油是相對金融屬性最弱的,它與實體經濟結合是最強的。我個人判斷,油價今年還會向上,原因是航空還沒有復甦,要知道其用油佔了全球原油消耗接近10%。在當前價格位置上,結合全球經濟復甦程度,油價均價大概60美元上下,若航空業能夠復甦,價格還會再看高一線,但前提條件是供給不會大幅增長。

  《紅週刊》:去年至今,公募基金對於港股的配置可謂是水漲船高,對於港股市場,您怎麼看?

  魏曉雪:在偏週期性板塊上,港股要比A股好,因為它們在上一輪調整中所經歷的調整更為充分徹底,甚至有的股票PB能夠跌到0.3倍。歷史上出現這類情況的股票,基本上會在接下來兩年股價翻番甚至更高。從兩個市場對比分析,A股中的“聰明錢”太多,而港股中的投資者結構相對簡單,不存在多重博弈的關係。

  具體來説,一方面港股中的一些週期股還很便宜。A股市場上很多情況下是業績可能還沒出來,股價就已經漲上去了,而港股則是先看到業績表現後股價才會上漲。所以相對來説,港股的週期股機會多一些。在港股中,雖然大家關注最多的是消費和互聯網兩大板塊,尤其是一些在A股還沒有上市的標的,對此,我不否認是一個比較好的投資機會,但還得要考慮一下估值因素。

  還有,香港市場會有一個流動性的考量因素。它所需要的外圍環境 A股不能差,美股也不能差,只要其中一個市場表現不好,港股就會受影響,它是一個兩頭被擠壓的市場。我覺得投資者手裏持有港股如果是高估值的,且也屬於熱門的,那麼實際上和A股投資本質上沒有差別的。若持有的是一些特別邊緣的標的,則股價很可能會長期在底部徘徊,除非突然有利潤釋放出來。

  家電板塊配置力度可提高

  《紅週刊》:在廣受熱議的5G產業鏈,您覺得哪些品種目前是可以投資和佈局的?

  魏曉雪:從投資的角度來講,5G前期的建設階段紅利期早就過了,現在的核心是應用,甚至我自己個人會比較關注所有的科技手段在智能製造上的應用。比如有些產業較為繁雜,管理成本非常高,產品種類非常多,或者客户羣體非常多,在這些產業裏面,科技會發揮較大作用。伴隨着5G的發展,伴隨着人工智能、雲計算等科學技術的發展,會有效降低管理成本,這些產業會發生翻天覆地的變化。還有一部分是偏智能工廠領域,例如阿里推的灰犀牛工廠,它是在紡織服裝這一行業去做的,對這,我們也很關注。

  在具體操作中,首先要看公司管理層有沒有信息化投入的計劃和意識。在調研的過程中,我們一直關心公司每年要投資多少在信息化系統的建設,在工廠的信息化改造上投入多少、投入有多久?是自己做還是外包?因為沒有任何一個軟件是可以完全外包的,自己沒有信息化系統的公司是不能實現的。

  其次我比較重視的就是行業屬性,最好足夠繁雜,他不要很標品。舉個例子,比如汽車維修後市場,它的零部件極其繁雜,同時在維修的過程中,它又一定程度需要時效性,所以需要一定程度的前置倉的管理。其實,在整個汽車維修的後市場中,最核心的成本就是庫存管理成本,而類似於這樣的行業都是非常具備5G和科技改造的空間。

  《紅週刊》:在整個大消費板塊,您目前更偏好於哪條賽道?

  魏曉雪:我在大消費領域一直配置醫藥和家電品種較多,對於公募基金來説,醫藥的長期配置都不太低,因為它的內涵很豐富。比如像CXO(創新藥產業鏈)板塊,它成長於中國工程師紅利溢出的時代。從基本面角度來説,我覺得其實各個醫藥的子板塊都有各自的特點,但是你需要考量的就是估值,有些子行業已經完全不是左側的概念,它其實已經漲了兩三年了,所以它的估值需要有一個平衡性,如果估值太高,我認為是需要消化吸收的。

  家電板塊其實一直以來都是估值偏低、泡沫化程度不高的,我覺得家電在目前這個位置相對安全。“三大白”是中國最早闖蕩全球的企業,它們都是從上世紀90年代就開始脱穎而出的,都是很早就被市場化了。這些公司本身質地比較優秀,在這一條件下,“三大白”各有可期待的地方。小家電也是一個比較多彩紛呈的局面。整體上,我對家電公司的配置相對可能會多一些,相對不看好的是現階段的食品飲料,因為它是消費板塊中估值偏泡沫化的行業。

  另外,我今年可能要更重視農業板塊。其在2020年表現不好,但今年如果通脹預期較高,按理説農業板塊的表現不會特別差。但是農業板塊同時也是一個週期板塊,把它當週期股看比較安全。從投資角度分析,最好的介入時機是在相對的低位置,產能已經出清的時候最為安全。

(文章來源:證券市場紅週刊)

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