國內B級的汽車市場現在競爭也很激烈，現在B級車市場中日系三劍客（凱美瑞、雅閣、天籟）和大眾汽車等車佔據着市場，韓國車就不用説了，索塔納10還正在換代中，而美系車中別克君越定位於一款B+級轎車產品，主要對標傳統中級車邁騰，帕薩特，雅閣和凱美瑞，這款車在2019年前七個月累計銷量位2.51萬台，平均月銷在3、4千台，整體市場表現中規中矩，始終是不冷不熱的狀態，儘管銷量實在是説不過去，但是也並不耽誤其是一款實力上乘的車型。在市場上因為各種因素被耽誤銷量的好車不在少數，那麼這款君越實力又怎麼樣呢?
外觀方面，將前臉的中網形狀從“直瀑式”改為“橫方向式”，使其更加年輕，同時提高了模特的橫向視覺感，同時，整體重心感覺較低，翅膀的形狀由上升調整為俯衝的勢頭，汽車方面，別克·君越整體變化不大，目前車型陣容側面的設計保留，與19英寸的大型輪轂相結合，在目前許多新產品的構成下，別克勞斯的基本形態依然處於先鋒陣營。
在內部內飾配置上，別克君越採用浮置式的客艙，具有層次感，前排的設計以駕駛員為中心，各種功能可以操作觸手，後面的座位可以享受悠閒的空間，寬敞的座椅很硬，正好，靠墊和靠背選擇了手感細膩的保護環境的安全皮革材質，配合法國式的雙縫線，增加了品位，後座搭載了靠背的電調整功能，配備了2扇寬全景天窗和100個遮光率的電遮光罩，兼具空間的透透感和私密性。
在功率方面，別克·君越28T精英型搭載了2.0T發動機，最大功率177千瓦（241馬力），最大扭矩350米，變速器9速的手合在一起成為一體。