作為Toyota豐田與Subaru斯巴魯的合作結晶，新一代GR86於今年4月5日正式在線上發表，換上全新的外觀設計，並採用和BRZ相同的超低重心，搭載2.4 公升水平對置四缸引擎，最大馬力達到235 匹，並且進一步提升操控性能。
去年底斯巴魯發表新一代BRZ之後，兄弟車款豐田的全新GR86 終於問世，外觀上與BRZ有着明顯區別，採用品牌GR車系招牌的大面積方形進氣格柵，並且採運動化的網格狀設計，兩側霧燈座與進氣孔也比BRZ更具侵略性。
車尾則可以看到和BRZ有許多共通點，包括F型的尾燈組，兩側配有雙出排氣尾管，搭配上鴨尾擾流板，同時豐田廠方表示，新一代GR86將會採用更多的鋁合金部件，達到進一步降低重心與輕量化的目的，同時使得整體車身剛性增強，並提升操控感。
另外新一代Toyota GR 86是建構在Subaru改進版本的SGP平台上，採用後輪驅動FR的設定，車身尺寸達到4,265x1,775x1,310mm，並且前側彎曲剛性提升了60%;扭轉剛性進步50%，整體轉向操作的表現得到巨大提升。
動力配置方面也和新一代BRZ相同，搭載2.4公升自然吸氣水平對置引擎，能輸出235匹最大馬力與250牛米最大扭力，搭配有6速手波與6 速手自一體波箱。0-100km/h 加速從過去的7.4秒縮短到6.3秒，性能表現明顯提升。
豐田表示，這台車除了在數據上有明顯的進步以外，引擎的調教與響應力會更加積極，引擎從低轉速到高轉的整個過程都相當線性。除了GR Yaris、GR Super和即將推出的GR Super Sport超級跑車之外，新的GR86還融入了各種空氣動力學增強的黑科技，可以改善穩定性和轉向的響應性。前懸掛系統採用了麥弗遜的構造，後懸掛則採用了雙叉臂構造，四輪均採用了尺寸為215/40 R18的輪胎輪圈作為行走系統。
內飾方面則採用讓人熱血沸騰的紅黑搭配為主色調，搭載7英寸TFT 數位儀表板，以及9 英寸的觸摸中控屏，不過和豐田現行車系不同，中控屏幕並非採用懸浮式，而是鑲嵌在中控台中央。