從已知7家造車新勢力交付情況來看，只有蔚來汽車出現同比下滑，小鵬汽車和哪吒汽車銷量一直穩步增長，理想和蔚來起伏比較大；環比數據中，理想汽車、哪吒汽車、嵐圖汽車出現環比增長，其中蔚來汽車環比下滑達到65.5%，新勢力格局再生變。
蔚來汽車銷量“腰斬”
2021年10月，蔚來交付3,667台，同比下滑27.5%，環比下滑65.5%，交付量同比環比雙下滑，但是訂單需求依然強勁。今年1-10月交付70,062台，同比增長122.9%，蔚來汽車累計已交付145,703台。
據瞭解，進入下半年以來，蔚來汽車銷量呈現過山車式浮動，7、8月份連續兩個月下滑，9月份一舉破萬，當人們以為蔚來已經走出低谷時，10月份交付量不僅腰斬，還創造了今年以來銷量新低。
銷量下滑除了關鍵零部件影響之外，9月底-10月中旬，江淮蔚來合肥先進製造基地生產線進行階段性升級，改造與ET7車型量產交付有關，10月下旬起已逐步恢復生產。目前，理想和小鵬均已推出了少雷達版車型，以保證交付量，相信隨着基地改造完成，蔚來下一個月會再次爆發。
小鵬汽車連續破萬
面臨芯片供應的挑戰，10月份，小鵬汽車總交付量10,138台，同比增長233%，環比下滑2.6%，已連續兩個月交付突破萬台。其中，P7交付6,044台，同比增長187%；G3系列產品交付3,657台，改款之後銷量創新高。P5交付437台。今年前10個月，小鵬汽車已累計交付66,542台，是去年同期的接近4倍，小鵬汽車歷史累計交付量已突破十萬。
進入下半年以來，相比之下，小鵬汽車的表現相對穩定，也是唯一連續銷量過萬的造車新勢力品牌。不過，小鵬汽車也在面臨米雷達供貨短缺的挑戰，10月27日，小鵬汽車向小鵬P5預訂車主提出了新交付方案，客户可以選擇提車後補裝雷達交付方案，也就是所謂“減配”交付。
理想汽車蓄勢待發
理想汽車10月交付7649輛理想ONE，同比增長107.2%。2021年前十個月，理想汽車總交付量達62919輛。10月份，理想ONE新增定單數量超過14,500單。自交付以來，理想ONE累計交付量已達96516輛。
理想汽車是蔚小理中，唯一沒有銷量過萬的品牌。因毫米波雷達的芯片供應嚴重短缺，理想汽車同樣提出了“減配”交付方案，用户可以選擇三雷達車型，後期進行免費的補裝。新工廠投入建設，定單持續增加，理想汽車蓄勢待發。
“蔚小理”格局生變
蔚來汽車下半年以來，累計銷量為2.8萬輛，月均銷量在7000輛；上半年，累計總銷量為3.39萬輛，月均銷量為5000多輛。
小鵬汽車進入下半年，累計交付量為3.58萬輛，月均銷量近9000輛；上半年，累計總銷量為3.74萬輛，月均銷量為6000多輛。
理想汽車進入下半年以後，銷量已超3.28萬輛，月均銷量超8000輛；上半年，總銷量為3.02萬輛，月均銷量為5000輛。可見，理想汽車銷量雖然尚未破萬，但是交付提高還是很明顯。
可見，上半年蔚小理平均銷量在5000-6000輛之間，差距並不大；下半年開始，三品牌差距有所拉大，小鵬與蔚來平均月銷量已差距2000輛。蔚小理的格局已悄然生變，演變為“小理蔚”。
哪吒意外“鬧海”
相對蔚小理格局變化，最大的變化還是來自哪吒汽車，本月憑藉交付8107輛，同比增長294%，並一舉殺進前三，將蔚來和理想反超。其中，哪吒V交付5178輛，哪吒U Pro交付2929輛。其中，哪吒U Pro訂單突破了5000輛，訂單量比重接近50%。
在獲得360投資之後，哪吒汽車儼然已成為一匹黑馬，已連續9個月創下交付量紀錄。據悉，哪吒汽車旗下又有一款新車，哪吒V Pro車型將於明日正式上市。作為“Pro”車型，其主要針對動力、智能等方面進行提升，讓其整體更加具有競爭力。
其他新能源品牌：
零跑汽車：面臨芯片短缺以及工業限電影響，10月份，零跑汽車交付量為3654輛，同比增長256%。10月份，零跑汽車共獲得12835輛訂單，今年累計訂單達57251輛。
思皓新能源也加入了公佈銷量的大軍，10月訂單10000+，交付5800台，單從銷量來看，比蔚來、零跑都要更好一些。
威馬汽車今年出師不利，近期出現低迷趨勢。10月，威馬汽車銷量為5,025輛，同比增長67.3%，環比增加了20輛；今年1-10月，威馬汽車累計銷量為34,068輛，同比增長101.7%。交付至今，威馬汽車累計銷量已達78,597輛。
10月份，威馬汽車首款轎車M7正式發佈，在智能駕駛、智能設計以及智能交互方面有所突破，可實現全速域的L3級別自動駕駛，特定場景L4級自動駕駛，支持5G互聯。競爭對手瞄準小鵬P7等。不過，M7外觀還是被吐槽，太醜了。
嵐圖汽車10月交付量為1006輛，1-10月累計交付量為2322輛，其中，9月交付908輛， 8月交付408輛，交付量每月逐步提升。
極狐汽車尚未公佈銷量數據。在其他造車新勢力中，威馬汽車和思皓新能源都是具備衝擊一線的實力，只是思皓新能源雖然銷量不錯，但是造車新勢力屬性模糊不清，還屬於傳統造車模式。