中國現如今的發展非常出色，在航天領域、軍事領域、科技領域都為自己在國際上贏得了一席地位。當然，有優勢也存在着弱項，中國在汽車製造業上就不如國外，自知短處的中國並沒有輕言放棄，終於通過自己的努力，使得這款零件在全球都十分的出名，銷量佔據全球50%的市場，少了這款零件車子沒法開。
説到汽車製造業比較厲害的國家就是日本，他們製造出來的汽車不僅價格實惠，性能也非常不錯。除了日系汽車比較有名，像是寶馬、奔馳、保時捷這些豪車都來自國外，而我國的一汽、東風、長安，上汽四大汽車集團或許在國內銷量還不錯，但是想要衝出國門，享譽世界內外還是非常困難的。
雖然汽車品牌我國並沒有引領世界各國，但是我國通過自身的努力成功研發了一款汽車輪轂，一經推出，很多國家都爭相購買，銷量已佔據世界一半的汽車市場，可想而知，這款汽車零件已經衝出國門，成為中國的驕傲。
對於汽車輪轂相信很多人都不太熟悉，這款輪轂出自中信戴卡，該公司在成立以後就一直對輪轂進行研究，功夫不負有心人，研究成功後立刻投入市場售賣，吸引了很多公司與中信戴卡達成了項目合作。
表面上看汽車的輪轂很簡單，實際上非常的困難，首先，想要製造出好的輪轂產品就必須對它的硬度要有所要求，只有硬度達標，才能承受住汽車的重量，如果沒有高硬度的輪轂作為支撐點，恐怕汽車在行駛就會發生危險，這對於駕駛者來説是非常可怕的。
其次，汽車的輪轂材料也決定了產品的好壞，好的材料能夠保證輪轂的硬度，反之一些商家為了謀取盈利，對其進行偷工減料，那麼輪轂質量一定非常差，這對於公司品牌而言是不利的。從中信戴卡的輪轂銷量也能看出，各國很信賴戴卡，他們製造的輪轂質量很過關。最後，輪轂的質量要達到輕量化，安裝固定的時候也會方便的多。
除了對於輪轂的性能、材料有所要求，中信戴卡製造的輪轂外觀也非常美觀、大方，當代年輕人除了對汽車性能比較看重，汽車的外形要求也很高，出眾得車型往往都是注重細節的，那麼高檔的輪轂就顯得尤為重要。
雖説之前我國的國產汽車並不受廣大消費者的推崇，但是隨着時間的推移，中國汽車廠商所製造的汽車質量越來越好，這個時候汽車的外形有所加分也是有輪轂的功勞的。消費者都會拿國產汽車輪轂與國外相比，就不難發現，我國的輪轂輕便、美觀、性能好質量過硬。
從以前都購買國外汽車，到現在國產汽車銷量也逐漸提升，就更能説明中國在汽車製造業上是具有很大潛力的。中國在輪轂上面的成就不可否認，可我們不能驕傲，國際給出的數據只能説明我國這一方面發展不錯，但是其他方面還是需要繼續努力的。
而經過這麼多年的發展，就連美國，進口的都是我國的輪轂，份額都達到了50%。要知道中信戴卡公司在1988年才成立，與老牌工廠相差的時間還是比較大的，但付出和回報是成正比的，否則也不會獲得這麼多的訂單。