“雅閣王”要鹹魚翻身了，2.0T爆276匹，不足28W，還看啥寶馬3系

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＃新謳歌TLX＃説到家用中檔豪華車，您不必考慮三把火槍手梅賽德斯·奔馳C級，寶馬3系和奧迪A4L。隨着德國三大豪華品牌進入國內汽車市場，BBA經過很長一段時間的深入培養，為消費者提供了具有嚴謹道德精神的汽車產品，在使用和服務方面樹立了良好的聲譽，並贏得了消費者的信賴。這就是為什麼這三個主要品牌的年銷售總額都在家用豪華車中佔據了80％的市場份額，而僅剩下20％的劣勢讓日本，美國和歐洲的二，三線豪華品牌參與競爭。如今，這樣一款具有出色操控性能的中級豪華車正在挑戰寶馬3系，新一代“雅閣之王”終於要面世了。

對於“雅閣之王”的稱號，許多消費者都知道這是本田的豪華品牌汽車-ura歌TLX。作為遲到的跑車，它沒有顯示出強大的後發優勢。在最初的10個月中，累計銷量未超過20，不亞於BMW 3系的每月銷量。實際上，失敗是有原因的。畢竟，當前的Acura TLX是基於停產的Sperui的平台，並且還配備了相同的2.4L。 Earth Dream引擎，許多消費者認為這是具有外殼和標準替代品的車型，根本不值這個價格，更不用説與主流熱銷的豪華汽車（例如BMW 3系）競爭了。 “雅閣王”將要翻身。 2.0T爆炸了276匹馬力，功率不到28W，同樣是寶馬3系。

作為北美市場上提高價格，提高汽車數量並進入國內市場的典範，它已經進入了國內市場。為了重新影響中級豪華車市場，新一代Acura TLX是先前的創新。與the歌RDX相同的動力總成是2.0T + 10AT。高性能版本將配備3.0TV6渦輪發動機。可以看出，寶馬3系旨在控制和駕駛樂趣。由於採用了新一代產品，因此汽車的尺寸進一步增加，達到了目前的水平。隨着主流B級轎車的水平提高，預計國產後的全新Ac歌TLX將保持其原有的特性。海外版本。參考同級別的當前型號和競爭對手，起價將低於28W。向上。

面對大多數年輕消費者對時尚跑車的偏愛，新款Acura TLX是新一代車型，但在某些設計元素上繼承了家庭風格。進氣格柵的正面仍飾有大啞光銀色飾面，仍然是鑽石風格，根據標準版本，A-spec運動套件版本和TypeS高性能版本，網罩將有所不同。密集的菱形網格向外發散。纖細的前大燈內部設計有矩陣LED光源，底座配有鋒利的L形日間行車燈，在前保險的保護下，也可以區分不同的版本。兩側的線匯聚形成上下顛倒的梯形進氣口。霧燈區域的碳纖維斑塊所產生的正面要比寶馬的正面好。 3系列更具動感和霸氣。

新款Acura TLX追求簡潔的側線設計，從前擋泥板延伸的升高的腰線，營造出潛水主體的動態視覺效果，側裙中的凹線，兩音五輻動態輻條輪和防滑後屋頂形狀。 ，使車身的長，寬和高4942/1910 / 1432mm充滿運動氣息。得益於2870mm的軸距，即使採用了跨接式車頂設計，它也可以確保後部頭部和腿部的座椅空間，絲毫感覺不到一絲凹陷。與正面形狀相比，尾部形狀相對會聚。運動版和性能版車型還增加了黑色擾流板裝飾。 LED光源尾燈就像湯匙一樣，視覺效果非常出色。 ，此外，根據不同的型號，雙邊排氣管有方形和四出圓形的區別。

在室內設計佈局方面，新的Acura TLX並沒有給我們帶來新的想法。整個對稱的中控台佈局與RDX完全相同，使用大面積採用縫合技術的皮革覆蓋物，並在門板和功能區域上添加木紋飾面。豪華的內飾以銀色裝飾和紅色點綴裝飾，質感十足，充滿時尚氣息。帶指針的半液晶儀表可以帶給我們強烈的駕駛慾望。浮動中心控制屏幕由觸摸面板控制。幾乎有些人趕不上時代的發展需要。按鈕式電子換檔一直是Ac歌新車型的特色。它在安全技術配置方面也不算馬虎，例如車道盲點監控，輪胎壓力顯示，車身穩定系統，全速範圍ACC自動適應巡航，碰撞警告和主動制動等均可用。

全新的ura歌TLX在動力方面絕對是一個很大的驚喜。它完全消除了舊的2.4L Earth Dream引擎。整個系列都配備了渦輪增壓發動機。甚至Beggar版本也配備了與RDX型號相同的2.0T直列四缸發動機。直噴式渦輪發動機和變速箱與本田自主研發的10AT匹配，彌補了缺少雅閣的不足。最大功率為276馬力，峯值扭矩為380 Nm。從功率參數的角度來看，它遠遠超過了寶馬3系大功率版本2.0。 T型，並且底盤也充滿了材料。前懸架從以前的McPherson單懸架升級為雙叉骨獨立前懸架，具有更強的機械抓地力，再加上本田引以為傲的第四代SH-AWD四輪驅動系統，該系統在彎道處具有出色的操控性能。高性能的TypeS型號還配備了3.0TV6渦輪增壓發動機。儘管具體參數尚未公佈，但從本田以前的發動機參數可以得知，該發動機的功率為400馬力。

面對在中級豪華車領域具有強大影響力的競爭對手梅賽德斯·奔馳C級，寶馬3系和奧迪A4L，新一代Ac歌TLX也做好了充分的準備。除了繼承家庭設計元素外，它們都已重生，無論它是時尚的還是充滿活力的。外觀，豪華的技術內飾，同級領先的動力性能以及第四代SH-AWD四輪驅動系統，可能使最直接的競爭對手寶馬3系感到恐懼。從現金模型的失敗經驗中汲取經驗後，我希望新的ura歌TLX能夠吃到溝渠並獲得智慧，進入中級豪華車的熱銷隊列，“雅閣王”即將迎來2.0T爆出276匹馬力，不到28W，也要看寶馬3系。

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