5千公里換一次機油？專家：再這麼操作，等着大修發動機吧
在這樣的隆冬季節我們都穿上了自己的厚衣服。樹幹也都刷上了白漆保暖，連植物都這樣精細的為保暖做好準備，汽車更是需要我們呵護的，冬天是一個養車的季節大多數人都知道我們要做汽車的養護，首先就是機油的更換。
機油作為汽車上最重要的油液之一，它在我們的行駛過程當中是有着重要責任的，若沒有它來潤滑那我們就不能擁有充沛的動力，他除了潤滑之外還有清潔的作用，如果它的數量變少或者是油液粘稠，對於某眼青的磨損帶來的是不可迴轉的影響。
所以説更換機油是我們保養汽車的必經之路，很多車主的概念當中都是5000公里換一次，發黑就不能再用了，這對我們的發動機造成的損傷是不可逆的。5000公里換一次機油是胡扯？專家：再這麼操作，等着大修發動機吧！但是這樣的説法真這是可取之道嗎？其實並不然。
對於大多數人而言獲取汽車保養方式的渠道便是4s店銷售人員，我們要知道他們之所以建議我們多保養，是因為我們去4s店保養知識會給他們帶來盈利，從而就有了這樣欺騙的行為。其實是否需要保養不完全在於顏色，本身它是金黃色在發動機內會由於化學反應而產生氧化發黑是正常的。可能行駛不到一千公里就開始發黑了，所以説大家對於5000公里這個數字還是不要過於信賴。
最直觀的方式就是觀看説明書上的明確更換時間，由於我們購買的車型不同所以説在更換上也有着較大的差異。5000公里換一次機油真的合理嗎？維修工：老實説，你上當了！有的可能7000公里換一次而有的1萬公里才換一次，另外我們也可以通過機油尺來判斷如果機油駛出後數量變少或稠度增高，那麼就不要再拖了趕緊去更換。
很多車主在物慾豐富的今天選擇了全合成機油，而這種機油的潤滑性確實也是有保證的，所以説他給我們的使用時間就更久了不需要着急更換，不知道大家在平時換機油的時候都是怎樣更換呢？如果你有更好的技巧，可以分享在下方讓更多的人在冬天合理用車。
機油作為汽車上最重要的油液之一，它在我們的行駛過程當中是有着重要責任的，若沒有它來潤滑那我們就不能擁有充沛的動力，他除了潤滑之外還有清潔的作用，如果它的數量變少或者是油液粘稠，對於某眼青的磨損帶來的是不可迴轉的影響。
所以説更換機油是我們保養汽車的必經之路，很多車主的概念當中都是5000公里換一次，發黑就不能再用了，這對我們的發動機造成的損傷是不可逆的。5000公里換一次機油是胡扯？專家：再這麼操作，等着大修發動機吧！但是這樣的説法真這是可取之道嗎？其實並不然。
對於大多數人而言獲取汽車保養方式的渠道便是4s店銷售人員，我們要知道他們之所以建議我們多保養，是因為我們去4s店保養知識會給他們帶來盈利，從而就有了這樣欺騙的行為。其實是否需要保養不完全在於顏色，本身它是金黃色在發動機內會由於化學反應而產生氧化發黑是正常的。可能行駛不到一千公里就開始發黑了，所以説大家對於5000公里這個數字還是不要過於信賴。
最直觀的方式就是觀看説明書上的明確更換時間，由於我們購買的車型不同所以説在更換上也有着較大的差異。5000公里換一次機油真的合理嗎？維修工：老實説，你上當了！有的可能7000公里換一次而有的1萬公里才換一次，另外我們也可以通過機油尺來判斷如果機油駛出後數量變少或稠度增高，那麼就不要再拖了趕緊去更換。
很多車主在物慾豐富的今天選擇了全合成機油，而這種機油的潤滑性確實也是有保證的，所以説他給我們的使用時間就更久了不需要着急更換，不知道大家在平時換機油的時候都是怎樣更換呢？如果你有更好的技巧，可以分享在下方讓更多的人在冬天合理用車。