上游新聞·重慶晚報慢新聞記者 朱婷 重慶高速集團供圖
4月22日，2021年渝湘複線高速公路勞動和技能競賽舉行。記者從現場獲悉，目前，渝湘複線高速各項工作推進有力，控制性工程已全面動工，其中，五布河特大橋的首個墩身身高突破“百米”大關。
▲渝湘複線高速公路水江隧道
在當天舉行的勞動和技能競賽現場，記者看到，開展作業人員士氣滿滿、鬥志昂揚。據介紹，競賽將角逐評選出最美架子工、最美鋼筋工、最美電焊工、最美測量員、最美電工“五大最美工匠”和知識競賽團體獎、組織貢獻獎等獎項，渝湘複線高速公路各參建單位26支參賽隊伍的400多名職工代表參加。
據介紹，渝湘複線高速公路總里程280公里，平均橋隧比80%，其中，武道路橋隧比為92%，概算總投資640億元，平均投資2.28億/公里，建設週期4~6年，由“巴南至彭水”“彭水至酉陽”“武隆至道真”三個項目組成，跨越巴南、南川、彭水、酉陽、武隆5個區縣。項目創造了國內同期項目中“三個第一”，即“規模第一大、投資第一大、聯合體成員第一多”，存在“三大難度”即“技術難度大、施工難度大、管理難度大”，同時也存在“三大安全風險”即“線路長橋隧比高、不良地質地形複雜、鐵路公路交叉施工點位多”，是重慶高速公路建設史上綜合建設難度最大的項目。
其中，五布河特大橋首個墩身身高突破“百米”大關。據瞭解，五布河特大橋是渝湘複線項目先期開工的控制性工程，橫跨觀景口水庫，屬於高墩大跨橋，有着“工期緊、安全風險高”的特點。其中，33#墩為涉水墩，墩高143.33m，目前“身高”已突破100米，達到了103.6米的高度，順利度過觀景口水庫蓄水期，標誌着渝湘複線項目建設取得了重大突破，預計今年6月將實現該橋墩封頂。
據介紹，全線控制性高風險重點工程之水江隧道，全長3432米，進口為端牆式洞門。目前，隧道4個洞口施工穩步推進，累計開挖進尺突破900米。
對此，重慶渝湘複線高速公路有限公司介紹，目前渝湘複線高速各項工作推進有力，控制性工程已全面動工，並全力推進智慧工地建設。