據乘聯會4月7日的最新消息，小米科技在4月1日申請註冊了“小米汽車”商標，據相關媒體報道，小米汽車首期投資為100億元人民幣，主要開展的是智能電動汽車的業務。雖然此前傳出的小米與比亞迪聯合造車的消息被證實為謠言，但是，3月30日當天雷軍宣佈為小米汽車而戰卻已是板上釘釘的事實。
以前，我們都在討論誰是汽車界的“小米”！如今，“小米汽車”即將涉足新能源電動汽車市場，在當前的汽車市場中，有哪些車能經得起小米汽車的價格挑戰呢？本期，我們一起來説到的是以下兩款車。
指導價格：2.88-4.36萬元
説到性價比，五菱宏光MINI EV可以説是打破了新能源電動汽車市場的地板價，這款造型簡潔時尚的小車主要瞄準的是純代步需求的車主，這類車主不需要太多“高大上”的配置，能夠在上下班、買菜接娃的途中遮風擋雨就行，2917mm的車身長度增加了停車的便利性，一個傳統的燃油車位能夠停得下兩輛五菱宏光MINI EV。
再説到續航，宏光MINI EV出於定價的因素，當前只有120km和170km的短續航版本，定位也僅僅是城市間的代步，基本上跑不了長途，但還是比擠地鐵、公交和兩輪電動車要好一些。這款車的一個優點是不依賴充電樁，可以使用家用的三插電源充電，電池容量是9.3-13.9度電，按現在電價來換算的話，170公里續航的車型平均每公里的電費是5分錢，成本優勢還是比較明顯的。
最後來看配置，宏光MINI EV基本上沒有什麼舒適性的配置，但是最基本的安全配置方面還是配置了像防抱死剎車、制動力分配、上坡輔助、胎壓報警和倒車雷達。宏光MINI EV馬卡龍顏色的版本還新增了個主駕駛安全氣囊、LED行車燈、倒車影像，就4萬元級別的這個價位來説，這款車還是比較有競爭力的。
指導價格：2.98.98-7.48萬
就在宏光MINI EV熱銷以後，作為一款“油改電”的新能源電動汽車，長安 奔奔E-star在原有的車型基礎上推出了低配的國民版與宏光MINI EV同台競爭，在車身長度和外形方面與原款基本保持不變，車身長寬高分別為3770/1650/1570mm, 軸距為2410mm。
再説到續航，長安奔奔E-star的續航有150公里和301公里，比宏光MINI EV的續航高出不少，電池容量為23.38-32.2度電，按現在電價來換算的話，150公里續航的車型平均每公里的電費是9.6分錢，301公里版本續航的車型每公里是6.6分錢。
最後來看配置，與宏光MINI EV不同的是，7.48萬的長安奔奔E-star還配置了胎壓顯示、電子手剎等功能，在舒適性的配置方面還有遠程啓動、多功能方向盤、大尺寸液晶顯示屏，內置GPS導航和多媒體系統，整體配置還是比較高的。
智享有車生活，相比傳統的燃油汽車，新能源電動汽車在每公里耗電成本上有着比較大的優勢！但電池成本確實是一個令人糾結的問題。所以，價位親民的新能源電動汽車在近幾年來就得到了比較大的關注。如今，小米電動汽車的面市是否會再次拉低新能源電動汽車的價格呢？對此，你怎麼看？歡迎在評論區聊一聊你的看法。
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