最保值的5款國產車在這裏，哈弗H2s排第一，帝豪GS排第五

人們常説，買車就得看着這種榜單買，這樣才能讓你在賣車的時候笑着走出二手車市場。一般來説，自主品牌的車型在二手車市場並不受歡迎。一方面是以往的自主車質量差、故障率高，二手車消費者不願意買；另一方面，見到自主車的市場需求不高，二手車經銷商也不太願意收，二手車價格往往被壓得很低。然而，憑藉着埋頭苦幹的精神，我國汽車製造水平終究實現了彎道超車，越來越多的高品質產品受到消費者的熱捧。今天就由我們來探究一下，哪些自主品牌SUV最為保值。

1.哈弗H2s

三年保值率58.96%

哈弗H2s的前臉採用哈弗的家族化設計，整體比較沉穩大氣。中網使用了銀色的橫槓進行點綴，營造出一種高級感。H2s的外觀整體上比較接近老大哥哈弗H6，比較符合中國消費者的審美。

H2s的中控台採用了橫向佈置的形式，造型較為舒展。中控屏幕與空調出風口連為一體，整體感很強。多層式的設計營造出很強的層次感，讓這套內飾看起來不那麼單調。

動力系統方面，H2s搭載的是一台1.5T渦輪增壓發動機，匹配雙離合變速箱。這樣的動力總成放在一台不到10萬元的小型suv上還是很有誠意的，H2s紮實的用料是保值率高的一個重要原因。

2.哈弗H9

三年保值率：58.21%

又是一款哈弗的產品，看來哈弗的保值率表現真是不錯呀。哈弗H9定位中大型硬派越野車，與大名鼎鼎的豐田普拉多對標。改款後的哈弗H9在細節上進一步雕琢，新增的LED大燈看起來更有精神。中網的飾條變得更寬厚，給人一種力量感。

內飾佈局延續了老款大方舒展的狀態，內飾用料上進一步提升，整體更加高級。

動力總成方面，哈弗H9用的是2.0T渦輪增壓發動機配8AT的動力總成。至於這套動力總成表現如何，大家去看網絡上各種哈弗H9的拔河視頻就懂了，畢竟實踐出真理。

3.上汽通用五菱 寶駿510

三年保值率：56.38%

上市之初，寶駿510持續熱銷，甚至一度到達了SUV月銷量榜第二的位置。寶駿510的熱銷離不開出眾的外觀設計，這個分體式燈組的設計在當年吸引了不少消費者埋單。

以6萬元這個價位來説，寶駿510的內飾設計可圈可點。中控台採用了分層式的設計，造型較為年輕，大量銀色的裝飾提升了內飾的精緻度。值得一提的是，寶駿510還配備了中控大屏，這在6萬元這個價位還是比較難得的。

動力總成方面，寶駿510配備了我們熟悉的1.5L自然吸氣發動機，匹配CVT、MT、AMT變速箱。總的來説，寶駿510的動力總成以可靠省油為主。

4.廣汽傳祺GS8

三年保值率：55.69%

儘管廣汽傳祺GS8以微弱的優勢無緣領獎台，但是其保值率還是比較高的。GS8是自主品牌對於中大型SUV較早的一次嘗試，憑藉着國際化的外形設計和完善的產品力，GS8在中大型SUV市場裏常常名列前茅。

中期改款後的GS8在內飾上進一步提升，細節之處進行了諸多優化，配得上接近20萬元的售價。

動力總成方面，改款過後的GS8搭載一台傳祺自主研發的2.0T渦輪增壓發動機，匹配愛信8AT變速箱。

5.吉利帝豪GS

三年保值率：55.21%

帝豪是自主品牌銷量最高的轎車產品，而帝豪GS的熱銷想必也是借了點帝豪品牌的光。帝豪GS的外觀我們就很熟悉了，設計風格比較中庸。

內飾部分則幾乎照抄自帝豪GL，整體看起來高端大氣上檔次，品質感完全不像一款10萬元的產品。

帝豪GS的動力選擇較為豐富，有1.4T四缸渦輪增壓和1.5T三缸渦輪增壓可以選，變速箱有CVT、MT、DCT可供選擇。

點評：儘管自主品牌車型在保值率上與合資品牌仍有差距，但是已經到達了可以接受的範圍。結合自主品牌車型較低的價格，買這些車型還是比較有性價比的。