眾所周知，自2018年左右開始，我國汽車市場就進入到了銷售寒潮期，因此在這期間也導致汽車行業出現了兩個極端現象，那就是一些沒有承受住市場考驗的車企，它們要麼瀕臨倒閉退市，要麼就是如今的銷售狀況很差，而反觀在這其中經受過考驗的車企，它們在這兩年的銷量成績開始逐漸攀升的同時，品牌影響力也出現了很大的提升。
而我們今天要説的品牌，就是一個平常表現較為低調，卻經受過這兩年銷售寒潮考驗的國產品牌，它就是啓辰品牌。接着開頭的話來説，啓辰恰好就是在整個汽車市場進入寒潮的節點，選擇脱離東風日產這顆大樹，在龐大的汽車市場進行獨立運營，這明顯與近幾年行業內的抱團之風形成強烈的反差，畢竟誰都想抱着大樹取暖。
在啓辰單打獨鬥的這幾年，大家發現它在脱離東風日產之後，其品牌實力和產品力不僅沒有減弱，反而更能放開手腳來迎合本土消費者的需求，從T60到T90，再到火爆一時的啓辰星，啓辰這兩年在SUV市場上可謂是嶄露頭角，其迅猛的增長勢頭，甚至一時間還壓過了不少合資品牌的同級車型，讓很多業內人士看着很是欣喜。
經歷過最艱苦的幾年，啓辰品牌憑藉着多款優秀的產品，在市場和消費者的認知中也擺脱了東風日產之前賦予它的影響力，成功做到自立門派。隨着眼下汽車市場逐漸進入回暖期，獨立之後取得成績的啓辰，決定再次迴歸東風日產。很顯然，再次迴歸的啓辰，不再是東風日產旗下的第二品牌，而是要以獨立個體品牌的方式，與東風日產形成1+1大於2的合作效應。
而回歸東風日產後的首個全新作品——全新啓辰T60，就能證明啓辰當前作為獨立個體品牌的合作方式。與其它附屬品牌合作不同，全新啓辰D60系列車型的各方面設計，完全看不出東風日產的影子，其原創設計元素完全就是奔着貼合本土消費者口味而來，這也正是啓辰獨立出去幾年間所摸索到的成功秘籍。值得一提的是，在啓辰未迴歸東風日產之前，D60車型就是啓辰的主力，這台車貢獻了品牌接近半數的銷量成績。
在啓辰品牌獨立期間獲得市場認可D60系列車型，在迴歸之後應用了東風日產的多項技術優勢後，其產品力不僅變得更為強大，還更誘人，這也是全新啓辰D60上市後就再度成為爆款的重要原因之一。當然了，再次迴歸東風日產懷抱的啓辰，也再次用全新D60證明了它在獨立期間取得的成功，而全新D60同樣也是啓辰品牌再次做到攀升的敲門磚！
大俠車談：其實無論是品牌獨立期間的啓辰，還是迴歸到東風日產旗下的啓辰，它一直都是被廣大消費者所低估的品牌，其產品所具備的高性價比、高配置以及技術優勢，都對同級的國產品牌和合資品牌形成了錯位競爭的優勢，這也是它能做到在銷售寒潮期取得銷量增長的原因，接下來希望迴歸東風日產後的啓辰品牌，能給本土消費者帶來更多高性價比的產品！