全新國產“巨無霸”亮相！又一“進川入藏”的利器，搭載7個輪胎

導讀：全新國產“巨無霸”亮相！又一“進川入藏”的利器，搭載霸氣六驅

在汽車發展越來越迅速的當今，越來越多的車型出現在大家的面前，不再是之前單純的代步載人用途，越野車、房車、皮卡車與賽車層出不窮，用途也開始多樣化，因為其良好的載貨能力與霸氣時尚的外觀而受到消費者的喜愛，但是因為其入城的禁令與強制報廢的原因，導致了銷量並不是太高，只是用作於載貨，個人購買家用的可謂少之又少，而隨着越來越多的城市對皮卡車型的解禁，可以説是迎來了皮卡的時代。

而今天為大家介紹的這款車型就是有着國產“巨無霸”之稱的BJ80 6×6，該車由BJ80重金改造而來，全車有着7個全尺寸的大越野輪胎，再結合巨大的車身，給人十分霸氣的視覺感，尤其是有着各種改裝套件的加持，更加符合當下年輕消費者的審美。

雖然該車的整體雖然是由BJ80普通版改裝而來，但是卻有着天差地別的差距，咱們先拋開最為明顯的6×6設計與皮卡的造型，在車頭處的保險槓與防撞梁採用了鋼製的設計，增加了絞盤與高亮度的LED燈來增加越野的實用性，機蓋的上方還有了散熱口的設計，方便與高強度行駛時發動機擁有良好的散熱性。

車身側面部分的前半段依舊是非常的熟悉，只是在車輪與側裙的腳踏板處差異明顯，後貨箱的設計是全新的，依舊是十分平直硬朗的線條設計，十分的霸氣，貨廂內還有黑色塗裝的防滾架，還明顯的標註有BJ80 6×6的字樣。

來到新車尾部，巨大的備胎懸掛於車尾的中央，非常的吸引目光，保險槓的設計也呼應了車頭的設計，只是下方的雙邊雙出的排氣設計，似乎有些用力過猛了，應為它的排量可以説是“小馬拉大車”，具體動力請看最後的動力介紹。

進入車內，整體的內飾上還是秉承了常規的BJ80的設計理念，外觀的那種跋扈的風格在內飾上就收斂了許多，四幅式的方向盤，依舊比較沉穩，中間的嵌入式的中控屏與下方的功能區相互垂直，應為視角的原因，便捷操作性可能不是特別的好。而新中控台還穿插了部分的桃木裝飾，為車增添了許多復古感與豪華感。

接下來看大家最想了解的動力方面，新車搭載的是2.3T發動機+電動機組成的混動系統，在這種高強度越野車搭載混動系統還是比較罕見的，全車依舊是非承載式車身結構，6×6的結構加上門橋式懸架結構，但是這樣的排量確實是不如人意，但是在配合電機的動力，具體性能就不得而知了，接下來我會持續更新，感謝大家的關注。