大家關心的鹿角隧道有新進展了。據巴南區消息，鹿角隧道預計將在今年上半年動工，建成後鹿角到學府大道僅需10分鐘，並且還可以直通黃桷坪長江大橋，形成連接巴南、南岸、九龍坡的快速通道，可明顯緩解茶園片區、南岸四公里立交和鵝公巖大橋等交通擁堵情況。
據悉，鹿角隧道起於二塘（渝南分流道）立交，止於鹿角（內環快速路）立交，全長約6公里。該隧道距真武山隧道4.5公里，距吉慶隧道8.5公里。主要服務鹿角組團穿山交通需求，是南坪、李家沱組團與界石、茶園組團聯繫的主要通道，同時也能有利於推動區域經濟發展。
鹿角隧道是鹿角組團與南坪、李家沱片區銜接的快速通道，建立了鹿角片區與快速路五縱線、渝南分流道的便捷交通聯繫，是服務鹿角片區對外交通與城市內部銜接的快速通道，隧道的建成，將成為茶園組團、界石組團往中部槽谷、渝西方向的重要分流道。
巴南區方面表示，從規劃上來看，界石組團、茶園組團與中部槽谷、羽西地區的交通銜接，主要通過內環快速路、快速路四橫線來完成，而真武山隧道、鹿角隧道、吉慶隧道—小泉隧道則是則是這幾條通道的重要組成部分。其中真武山隧道常年車流量較大，貨車較多，常處於緩行狀態，而吉慶隧道相對繞行較遠，且由於南環立交擁堵常導致吉慶隧道通行緩慢，因此，修建鹿角隧道對形成系統性路網、緩解片區內交通擁堵情況具有明顯作用。
上游新聞·重慶商報記者 孫瓊英