説到X5車型，你第一反應是什麼，相信有不少人都跟我一樣想到的是寶馬X5。不過，買買君今天要説的當然不是寶馬X5這麼簡單，這是一款自主品牌的全新緊湊型SUV，來自長安歐尚的X5。
而就在日前，我們從官方瞭解到，長安歐尚X5在10月20日正式開啓預售，預售價為6.99-10.59萬元，新車將於11月中旬上市銷售。作為一款主打10萬元SUV市場的車型，官方稱該車將主要消費人羣鎖定在了25-35歲之間。作為擁有不少SUV銷售經驗的歐尚，全新車型會為用户帶來什麼樣產品，和同價位的品牌相比，又是否具有足夠的競爭力？
外觀方面，新車採用了官方所稱的“塑光設計美學”設計理念，六邊形的前進氣格柵配合下方三段式進氣口，整體看上去頗有運動感和攻擊性，而兩側大燈組則是讓該車增添了幾分氣勢。
由於新車是基於長安MPA平台所打造而來，除了在外觀內飾設計方面使用了全新設計語言，在動力上也會採用與其他車型存在不同，整體更符合當下年輕消費者的購車需求。
不過在設計上，長安歐尚X5的進氣格柵看起來和某台百萬豪車的設計，總有種異曲同工之妙的設計，難道説是長安歐尚的設計師從中找到靈感了？要是把車標都蓋住，恐怕是有點難區分啊。
雖然是一款主打年輕消費者的車型，但作為一款SUV車型，在車身尺寸方面自然也不能含糊，該車的長寬高分別為4490/1860/1580mm，軸距為2710mm，作為一款緊湊型SUV來説處於中游水平。
尾部方面，新車採用立體造型設計的車尾燈，與前大燈造型有一種相互呼應的既視感，不過看起來又彷彿和蔚來車型有着幾分相像。
此外，該車採用了雙邊共兩出的排氣佈局，進一步增增加該車的運動氣息。同時在車身顏色方面，該車提供耀動紅、澎湃藍、鋒芒白、星際灰、浩宇藍五種較為年輕化的顏色供消費者選擇。
內飾方面，新車採用了較為主流的雙聯屏設計，全液晶儀表以及懸浮式中控液晶屏的搭配，整體讓車內具有較強的科技感。此外，三輻式平底方向盤、一體式運動座椅以及兩側多邊形空調出風口，讓車內多了幾分時尚感和運動感，更加符合年輕消費者的審美需求。
至於在配置方面，則是堪稱是這輛車的亮點所在，而在車外最直觀的是在左後視鏡上，配備了FaceID2.0人臉識別系統攝像頭，這意味着用户可以不帶鑰匙也可以直接上車。不過買買君感覺這個攝像頭有點“突出”，而經驗告訴了長期潛伏在汽車後市場上的我，這個鏡子只要發生了刮蹭，那修起來可真是不便宜。
而車外的攝像頭只是可以開門，要是想開車，還得通過儀表盤上方的攝像頭進行識別。至於在其他配置方面，新車還標配了無鑰匙進入/啓動系統、手機互聯、PM0.1級高效複合濾芯等等，就連雙聯屏也是標配。
此外，改選未來將根據車型不同，還將提供搭載高通驍龍8核車機芯片的Onstyle3.0智能生態系統、手勢控制、無麥車載KTV等智能配置，進一步提升駕乘人員的用車感受。
後排方面，該車的表現並不算十分優秀，並未配備後排中央頭枕以及中央扶手，這一點未免會降低了乘客的乘坐舒適性，整體略顯遺憾。此外，該車也並未配備後排出風口以及USB接口，這一方面希望在後續的改款車型上可以得以改進。
至於尾箱方面，作為一款SUV不少人看中的地方，該車的表現同樣有着需要改進的地方。尾箱雖然整體有着較為平整的空間，但是兩側輪拱位置會略顯突出，在一定程度上影響了儲物空間，同時如果能增加兩個儲物格自然會有更好的體驗。
動力方面，由於新車是基於長安MPA平台所打造，所以除了提供傳統的1.6L自然吸氣發動機之餘，還提供藍鯨NE 1.5T發動機供消費者選擇，最大功率分別為128馬力和180馬力，1.5T發動機相匹配的是7速濕式雙離合變速箱；與1.6L發動機相匹配的是5速手動變速箱和CVT（模擬8擋）變速箱。
目前來説，新車在同價位當中其實有着不少強有力的競爭對手，新車的到來並不算給到對手一種威脅的存在。反之，在這款車型上雖然各方面的配置是一大亮點，整體也是主打年輕消費羣體，但是在設計上千萬不要對於年輕有什麼誤解，而在細節方面同樣有着需要後續調整的地方。
總體而言，新車在產品力方面是有不少可以肯定的地方，但也同樣有着需要調整的地方，對於已經有着不少SUV製造經驗的品牌來説，這樣的情況就顯得有些不應該了。當然，至於實際能力去到哪裏，會不會給同級對手帶來致命一擊，這就要看該車在上市的時候在定價方面會不會來一場“價格戰”了。