近日，網通社從海外媒體CARCOOPS瞭解到，該媒體向豐田汽車官方進行了確認，bZ4X的四驅版車型在0℃以下的環境時無法進行快速充電，如果沒有直流快速充電，車輛可能需要將近10個小時才能為電池充電。
此前，豐田bZ4X的一大亮點是提供了高效太陽能充電穹頂，獲得額外的太陽能充電補充，每年獲得的電量可增加1750km續航里程。根據豐田公佈的同一份資料顯示，豐田bZ4X的充電時間“隨着温度降至 50 華氏度（10攝氏度）以下，充電時間將顯着增加。”
新車回顧
豐田bZ4X外觀設計前衞大膽，極具稜角的線條與全新封閉式前臉設計顛覆了我對豐田車型以往的印象，極致下壓的車頭配合狹長的大燈組，看起來頗具未來感。
車身側面是這款車最具辨識度的角度，黑色的輪眉設計非常獨特，是其標誌性設計之一。與此同時，豐田bZ4X簡潔幹練的車身線條搭配略帶溜背的車尾，營造出非常動感的視覺姿態。
豐田bZ4X的尾部設計自帶跨界氣息，溜背元素加上貫穿式尾燈猶如轎跑一般，充滿了力量感。作為一款純電車型，豐田bZ4X還配備了超大尾部擴展器，有助於提升空氣動力學性能，從而達到提升續航的作用。
內飾方面，豐田bZ4X主打簡約時尚，採用了黑白灰為主的色調搭配，佈局一改豐田往日風格，採用了主流的大屏+全液晶儀表設計，大幅提升車內科技感。與此同時，新車還在車內加入了大量的皮質以及織物包裹，看起來温馨愜意。據悉，新車未來還將提供“賽車手方向盤+線控轉向系統”等黑科技配置。
（圖/文 網通社 高嶽）