2020北京車展火熱開啓，今年的造車新勢力似乎被疫情打擊的偃旗息鼓，但高合汽車卻反其道而行，將剛剛公佈68-80萬元首款量產車型高合HiPhi X帶到展台，而它的到來更像是與旁邊展位的特斯拉搶地盤，那到底是什麼原因讓它價格如此昂貴？
回想2018年北京車展，造車新勢力可謂是佔據展館的“半邊天”，可時至今日，來自車市下行與新冠疫情的雙重打壓，讓他們已然消停不少。從本屆車展來看，在為數不多的幾家造車新勢力當中，華人運通旗下的高合HiPhi X可謂是成就了它的“高光時刻”。
作為高合汽車的首款量產車型，高合HiPhi X在外觀設計上顛覆了傳統純電SUV的造車形象，使其整體看上去更像是一款跨界車型，而高合品牌也給它做了一個“可進化超跑SUV”的車型定位。就前臉設計而言，高合HiPhi X採用大量的貫穿式燈帶，以及犀利的大燈組點綴前臉，而1712顆LED光源燈板組成的ISD智能交互燈，不僅給新車帶來極高的辨識度，同時也讓它具有濃郁的科技屬性，看到這樣設計，恐怕連“燈廠”奧迪都會感到汗顏。
此外，全球首發的NT展翼門可以説讓這款車的顏值達到“驚豔”地步，與特斯拉Model X鷹翼門相比，HiPhi X的展翼門不僅個性，同時擁有的12個超聲波傳感器和6個防碰防夾傳感器，可偵測車內乘客和車外行人的方位，任意一扇門都可根據周圍的環境智能地決定開啓角度，讓它更人性化，並且更加酷炫。車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為：5200/1990/1618mm，軸距為3150mm。
既然車外都這般炫酷了，那麼進入車內，高合HiPhi X同樣將科技把玩的如魚得水，由14.6寸液晶儀表屏、16.9寸中控觸摸屏、19.9寸副駕娛樂大屏、7寸電子外後視鏡顯示屏，以及標配流媒體後視鏡和前後門飾板上的調節觸控屏，組成的9屏聯動交互設計堪稱是吸睛之作。此外，在四座創始版車型上還配有後排行政座椅、電動小桌板、冰箱以及8寸觸控屏等配置，豪華感不言而喻。
在其他配置方面，新車標配5G+V2X技術，讓高合HiPhi X有着特斯拉的所不能及的高速通訊能力，並且通過全車24個傳感器和高精度地圖來實現L3級自動駕駛。此外，新車搭載Meridian英國之寶定製可進化數字音響系統，豐富高端用户的出行生活。
動力方面，高合HiPhi X在前/後軸各配備了一個最大功率為200kW的電機，在雙電機的驅動下其百公里加速僅為3.9s。電池採用寧德時代最新的三元鋰電池，電池容量為97kWh，工況下長續航車型的最大續航里程達到550km。
總結：
眾所周知，提及豪華電動車，我相信絕大部分會想到特斯拉，而Model X作為最早一批在國內銷售的高端電動SUV車型，雖然銷量一般，但不免讓人看到未來電動車的發展之路，而當高合HiPhi X以68-80萬元的售價強勢來襲後，確實令國人為之一振。只不過，高昂的售價以及諸多科技配置所帶來的不確定性，顯然讓它更像是一股國內高端新能源車的發展方向。