英國著名的汽車品牌賓利宣佈計劃在2025年前重組整個系列的插電式混合動力汽車，並在2030年前轉換為純電動汽車，預計將在德國的NekaZuluum Audi裝配線生產第一批純電動汽車。
預計賓利將在2025年左右發佈該品牌的首款純電動汽車，雖然該汽車的名稱尚未得到確認，但預計將採用去年成立100週年之際推出的``EXP 100 GT''的概念風格。
該模型被稱為“ Artemis項目”，引用了英國最近的媒體報道，該模型是基於與奧迪e-tron GT共享的大眾汽車集團的架構設計的，並在英國的Nekazulum進行了最終精加工。預計將在Bollinger Hope的Audi工廠進行基本生產。
在這方面，首席執行官阿德里安·霍爾馬克·本特利（Adrian Hallmark Bentley）説：“我們已經投資了數億美元用於電氣化基礎設施的建設，首先是從1936年在英格蘭克魯市建立工廠開始，因此我們將具備生產電動汽車的能力。”
“我們的使命是保持工作人員的競爭力，以便可以完成車輛的所有過程，向團隊證明這一點，並確保可以從品牌的角度在英國製造所有過程。”
但是，他承認賓利的第一輛全電動汽車實際上可以由奧迪製造，並指出，它很可能將與e-tron GT在同一條裝配線上生產。他説：“對未上漆的車身進行編碼後，可以進行後期處理，但最終工作將在機組人員中完成。”
他説：“就豪華性而言，我們期望在5-10年內與奧迪實現更多的協同作用，就運動性而言，與保時捷實現協同作用。與奧迪合作機遇多於風險。”
Hallmark的首席執行官預測，到2025年，將提供110 kWh至120 kWh的電池，並且一次充滿電後，大型車輛將能夠實現400至500 km的最大行駛里程。然而，預期對於性能令人滿意的大型SUV將需要150kWh的電池。
同時，奧迪Nekazulum工廠最近開始批量生產e-tron GT純電動汽車，預計將於明年春季在全球發佈。據報道，e-tron GT將從2021年第二季度在歐洲市場推出開始進入全球銷售。車身由超高強度鋼和鋁製成，車身車間的熟練技術人員完成工作，並結合了自動化生產技術來生產計劃數量所需的材料。
工廠的裝配線是圍繞兩幅成幀器構建的，在該成幀器中，有10個機器人將內面板和外面板相連，並且將側面連接在一起的所有過程都在單個系統中完成。奧迪宣佈已改進測量程序，以便熟練的操作員可以手動檢查e-tron GT車身的在線測量結果，以確保更高的準確性並快速響應微小的偏差。