p合資車就真的那麼好嗎？國產車就真的那麼差嗎？我國雖然汽車發展比國外的車企要晚100多年，但是生產出來的車，並不比合資車差多少，甚至一線汽車的車並不輸給合資車，在1月份的投訴榜上我們看到，前5名當作，合資車就佔據了3個名額，當然國產車也上榜兩名，所以買車需謹慎，1月投訴最多的這5輛SUV，誰買誰後悔，國產還需加油！
第一輛：現代途勝
韓系車這兩年的表現確實給國內的消費者印象很差，算是第一個被國產車替代的一個合資品牌，雖然在過去銷量很高，憑着非常高的顏值，博得國內消費者的喜愛，但是隨着這兩年，產品品控不斷下降，問題也越來越多，特別是途勝，曾經月銷量達到2萬以上，如今月銷量呈現斷崖式下降，主要是因為投訴太多了，投訴內容是發動機功率不足、發動機油耗高、發動機噪音大等。
第二輛：日產奇駿
日產奇駿能上榜，簡直是出乎意料之外，這輛車給人的印象就是非常的可靠，節油耐用，是一輛非常出色的家用城市SUV，但是卻在2019年1月份中，投訴非常高，這有點意外，在過去日系車給人的印象都是可靠耐用，日本企業更是追求工匠精神，但是根據消費者的投訴，日產奇駿1月份投訴發動機排氣故障、變速箱頓挫、轉向系統異響、發動機噪音大等毛病，買車需謹慎。買了就不要後悔。
第三輛：傳祺GS4
傳祺GS4上市至今，產品力表現都非常好，可以説是一輛媲美合資車的自主SUV，但是卻毀在了一台變速箱上，在上市的那一年裏，傳祺的投訴是最高的，就是因為搭載雙離合變速箱，而且調校水準差，導致變速箱頓挫、異響、漏油，變速箱無法換擋等情況，1.3T+7DCT版本真的是誰買誰後悔，幸好後來推出了6AT版本，現在走量的也是這個版本車型，至於7DCT版本，只能説國產車還需加油！
第四輛：長安CS75
長安CS75的機油增多問題是17款遺留的，現在被投訴的也是17款車型，主要投訴發動機機油增多、發動機油耗大、發動機排氣故障，不過去年新上市的18款CS75，採用了全新的發動機之後，截至目前為止沒有發現有發動機機油增多現象，動態感受要比上代產品要好的多。
第五輛：本田-CRV
本田CRV作為全球都有非常大保有量的一輛車，它的可靠性毋庸置疑，在品控方面非常出色，小毛病非常少，可以説雖然這輛車沒有什麼亮點的地方，甚至很中庸，但洽洽是這樣才顯得這輛車整體性能出色，但卻毀在了發動機上，1.5T地球夢發動機出現了機油增多、發動機機油孵化、發動機功率不足等問題。
