【太平洋汽車網 新車頻道】據悉，廣汽三菱全新歐藍德（詢底價|查參配）將於9月30日開啓預售，預計在2022年內上市。作為換代車型，新歐藍德採用車的外觀及內飾與海外版車型基本保持一致，動力部分搭載1.5T四缸發動機+48V輕混系統。
外觀方面，三菱將原有的家族式前臉設計理念迭代為新一代動感護盾（Dynamic Shield）前臉。燻黑色中網保留着熟悉的經典“X”造型，進氣格柵內嵌了磨砂黑刀片式矩陣，鋪排得錯落有致，三條纖細的銀白色鍍絡條橫貫之上，與鋭利狹長的日間行車燈和轉向信號燈相連接。
廠方在新歐藍德身上引入過去常見於帕傑羅的硬朗線條，搭配20英寸大輪轂、突出的葉子板與懸浮式車頂設計，使得視覺效果更顯得氣勢滂礡；車尾設計則突破過去的造型，以“HEXAGUARD HORIZON” 六角形折線呈現，此外水平的T形LED 尾燈進一步強調了寬體的視覺效果。
在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4710X1862X1745mm，軸距為2706mm，寬度和高度都比老款明顯增大，軸距比老款加長36mm。
走進車內，新車採用了全液晶數字儀表盤+懸浮式信息娛樂觸摸屏設計，整個中控呈T型對稱佈局，並由貫穿式的空調出風口進行點綴，也進一步提升中控的橫向視覺感受，同時中控還採用了多種材料相組合，也提升了內飾的豪華感。
智能配置方面，以海外版車型作為參考，新車還將配備“ MI-PILOT” 駕駛輔助技術，能夠藉由ACC全速域雷達巡航控制系統和LKA 車道保持輔助系統一同作動下，讓車子保持在車道中心之間。另外，具有導航鏈接功能的車輛可以通過讀取路標來自動切換設定速度，並且可以利用導航的地圖訊息自動地在高速公路彎道和閘道處調整為合適的車速。此外在高速公路上，即使發生交通擁堵，也可以在停車後約30秒內自動啓動，減少了駕駛時的麻煩設置操作。
其他防護系統，包含前述的ACC主動車距控制巡航系統、FCM主動式智能剎車輔助系統附行人偵測、LDW車道偏移警示系統、AHB智能遠光燈系統等，同時全車系標配11-SRS並搭載ASC車身動態穩定系統及TCL循跡防滑系統。不過暫時未知以上的配置會否全數裝備到國產版身上，或者會否下放到低配車型身上。
動力方面，新車搭載了奕歌同款的代號為4B40的1.5T四缸發動機+48V輕混系統，與之匹配的是CVT變速箱，最大功率為158kW。（文：太平洋汽車網 崖雍）