這兩年汽車行業的快速發展，讓越來越多的消費者在買車時候可以得到更多的好處，畢竟要知道，現在供消費者選擇的車型實在是太多了。現在汽車競爭實在是太激烈了，只有拿出十足誠意的車型，才能夠獲得消費者的好感，而什麼叫誠意呢？説通俗點就是降價銷售。而今天咱介紹的這款車型，可以説目前就是一款性價比非常出色的車型了，可以説是寶馬家族目前在市場上最為廉價的豪華車型了，當然因為懸掛的是“寶馬標”，新車肯定比中端車型更有魅力了。
年輕消費者買車時候，其實眼光還是比較挑剔的，儘管自己兜裏沒有多少錢，但是依然希望能夠買到一款有面子的車型。而我們今天的主角寶馬1系，終端價格已經下探至13.8萬元了，可以説和市場上的卡羅拉、思域兩款車型基本是持平了，但是要知道，寶馬1系的產品力和品牌力，都是有着更好的優勢，堪稱最為良心的豪華車型了。
作為寶馬家族在國內市場上打造的入門級車型，全新的寶馬1系這款車當初入華的時候指導價格可是為19.88-26.38萬。只是後期新車為了獲得好銷量，不斷地降低門檻，如今在市場上13.8萬的價格，幾乎和一款中高配的思域、速騰持平了，非常厚道。
寶馬1系定位一款最入門豪華車，從它的前臉塑造上來看，全新的寶馬1系延續了品牌家族化設計理念，車頭標誌性雙腎進氣格柵經過燻黑處理後更為兇悍。新車的兩側頭燈組依然戰鬥味十足，內嵌藍色LED日行燈條極具辨識度，整車的細節處理上還是比較到位的。
進入到這款這款車裏面，新車的設計雖然説沒有濃厚的豪華氣息，但是在同級別的表現也是很不錯的了，懸浮式中控屏和漂亮的空調出風口，讓這款車有着不錯的科技範既視感。中控台採用了大量皮革材質，還有亮黑色飾板以及鍍鉻裝飾，整車看起來還是有着不錯的質感，並不是很廉價。至於它的座椅方面，則採用的是仿皮座椅，符合人體工程學設計，舒適度也是完全能夠讓消費者接受。
寶馬1系在動力上，搭載的是1.5T三缸發動機以及B48系列的2.0T四缸發動機，1.5T發動機最大功率為140馬力，峯值扭矩為220Nm，油耗低至5.8L。高配車型搭載的2.0T發動機，最大功率192馬力，與之匹配的同樣是7速雙離合變速器，動力上的爆發絕對是很出色的了。
國內的整個市場上，消費者對於BBA的認可度實在是太高了，每一年銷量排行榜上，幾乎所有的好名次車型都是出身這三個品牌。作為一款寶馬家族打造的入門車型，寶馬1系現在13.8萬的價格，幾乎和思域、速騰持平了，在這種局面下，選擇一款豪華車來代步，也是不錯的選擇了。