這兩年SUV的人氣比以往高漲許多，也直接推動了SUV市場的競爭更為激烈，甚至於以往比較小眾的轎跑SUV領域也開始成為各大汽車品牌追逐的對象。單單5月份之內，就有奧迪Q3轎跑入市，意味着豪華品牌的轎跑SUV競爭也開始加劇。而作為在SUV市場的高人氣代表，大眾品牌也開始加快佈局更多轎跑SUV車型，比如即將入市的一汽-大眾探嶽X。
眼看一汽-大眾探嶽X將於6月20日迎來首發，很快將於7月上市，新車顧名思義屬於探嶽的轎跑版本，而且還是一汽-大眾的首款轎跑SUV，所以國內消費者理所應當對於這款新車有所期待。不過探嶽X能否大賣還是一個未知數，原因非常簡單，被國內消費者譽為"神車"的途觀也將推出轎跑版，新車將於年內在國內首發，算是探嶽X的直接競爭對手。
途觀X年底發佈，國民度遠勝探嶽X
確實這兩年的國內轎跑SUV市場較為火熱，大眾品牌正好在加快佈局SUV的腳步，所以自然不會放棄轎跑SUV的熱門細分領域。而相比較探嶽，國內消費者顯然對於途觀印象更為深刻，途觀的國民度也相對更高一些，曾經一度蟬聯國內銷量最高的合資SUV位置，如今也還是銷量遙遙領先一眾競爭對手，因此也意味着國內消費者對於途觀轎跑版的期待值，應當比探嶽X更高，新車或將被命名為途觀X。所以與其關注探嶽X的上市，倒不如等等年底途觀X的發佈。
而根據此前外媒曝光的途觀X渲染圖來看，這款新車還是值得等待的，雖然探嶽X上市在前，看似佔據了一定的市場先機，但是途觀X整體參考了新款Tiguan的設計風格，不過還是針對細節有所調整，在保持德系經典元素的基礎上，融入了更多提升運動感的細節，所以對於競爭逐漸白熱化的轎跑SUV領域而言，途觀X無疑是一款自帶熱度、產品力出色的競爭對手。
途觀X運動感出色，整體造型更耐看
就這一組渲染圖而言，途觀X懸掛大眾品牌的最新車標，前臉設計相對平直化，其基於新款Tiguan打造而來，橫向延伸的進氣格柵與橫向延伸的大燈組，並且兩者採用時下流行的相連設計，下進氣口的造型也很有層次感，而發動機蓋上的多道線條進一步提升了運動感，整個前臉造型足夠運動化。
至於轎跑SUV的更多特點還是在於側面，途觀X側面的車頂線條過渡相當流暢，而且不屬於那種誇張的溜背設計，所以對於車內後排的空間也不至於產生太多的影響，側面還有一道相當犀利的腰線設計，由前翼子板處出發，一路貫穿門把手並與尾燈相連。
而途觀X車尾的小鴨尾設計恰到好處，對於這種運動定位的車型而言確實必不可少，看得出來途觀X的設計師為了提升運動感融入了不少小細節，尾燈組內部則融入了LED光源，效果足夠主流高級，也有助於提升途觀X的檔次感。
雖然目前這兩款新車都還未上市，但是競爭大幕似乎已經拉開，可想而知接下來消費者難免陷入兩難，不過相比較探嶽X比較張揚的風格，途觀X設計相對更加耐看，再加上途觀出色的品質與口碑表現，相信途觀X還是值得等待的。