又一豪車因“車標”涼了!純進口入華故障0,狂跌12萬,仍沒人懂

消費者選擇一款豪華車型的時候,首先看的一定是品牌,因為只有品牌強大了,才能夠讓消費者認可,比如現在市場上的德系三大豪華品牌BBA,就是權威最高的了,它們在市場上的銷量也是非常火爆,而反觀其他家族的豪華車型,在市場上的生存就變得非常艱難了,即使很多實力強大的豪華車,也沒有可觀的銷量,比如今天咱説的這款豪華SUV,就是很典型的例子了。

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市場上有很多豪華車,明明具有不錯的實力,可是因為“車標”原因被消費者嫌棄了,因為車標就代表着一個品牌,作為大眾入華以來打造的最高端豪華SUV車型,途鋭這款車絕對是被寄予厚望的,可是從市場上的銷量結果來看,新車已經是失敗了,要知道途鋭可是和卡宴出身同一平台,而且全新途鋭上市後價格直降了12萬,幾乎是最低了,不可能再降了。

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途鋭這款車的綜合實力絕對是很強勁的了,新車一直是堅持純進口入華,故障率幾乎為0,非常值得信賴,如果整車掛的是BBA車標,那全新途鋭一定不會遇到如此尷尬局面,因為現在市場上的途鋭在內飾、動力系統上都進行了升級,整車的表現更為搶眼了。

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新車的整個輪廓塑造上,確實是典型的德系車風格,整個前臉的中網與新一代CC採用了相同的設計,前後車燈均為LED光源,橫幅式格柵經過鍍鉻飾條處理直接和兩側大燈組連接,視覺寬度得到了很好的拉伸,同時在空間表現上,全新途鋭長車身4878mm、寬1984mm、高1702mm、軸距達到了2894mm,乘坐方面還是很寬裕的了。

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相比較老款途鋭來説,全新一代途鋭在整個內飾處理上,絕對是有着很強的科幻氣息,它配備了12.3英寸大尺寸全液晶儀表盤、15.3英寸中控屏幕也支持手勢操作,駕駛樂趣非常的高,同時新車的整個中控台也略向駕駛員一側傾斜,操作起來非常的方便。全新途鋭前後均為五連桿獨立懸架,並裝備全時四驅系統、自適應空氣懸架,豪華配置應有盡有。

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整個動力系統設計上,全新途鋭搭載的是2.0T和3.0T兩款發動機,其中V6 3.0T發動機最大功率為340馬力,另外後期還將提供一台2.0T的插電混動發動機,最大功率為185kW,搭配的是8AT變速箱,通過電子擋把控制,整車的數據上爆發很出色,畢竟是大眾頂級豪華SUV車型。新車12萬的降價力度絕對是很有誠意的了,如果不是因為“車標”,新車在市場上一定能夠獲得更好的爆發了,對於這款車型,你是怎麼看的呢?

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