作為豐田旗下為數不多的後驅車，皇冠的停售還是很讓人惋惜的，人們不禁要問：豐田的後驅車為什麼賣不過前驅車呢？要知道鋭志也是一輛後驅車，可是它的銷量卻不及凱美瑞，直到現在，凱美瑞都是一輛十分暢銷的豐田B級車，而鋭志呢？早已不知所蹤。還有皇冠，它剛進入中國市場的時候，檔次感並不遜於BBA的同級豪華C級車，可是在隨後的更迭過程中，卻“掉隊了”：以豪華C級車的檔次去競爭BBA的豪華B級車，結果呢？停產了！可是豐田並沒有放棄掉“皇冠”這個IP，甚至在“品牌向上”的過程中，因為曾經有過皇冠，豐田還比其他品牌有優勢。那麼，此次豐田要如何為皇冠“借殼重生”呢？
日前，KOLESA.RU曝光了全新豐田皇冠的新車假想圖，和上一代車型不同的是，全新皇冠採用了轎跑SUV設計，並配備了雙色車身。可能有人很奇怪：上一代車型還是轎車，怎麼到了新車上卻變成轎跑SUV了？其實這種苗頭早已出現，皇冠陸放不就是借皇冠的名字推出的SUV嗎？直接把皇冠打造成一輛SUV不是順理成章的事情？可能豐田覺得推出全新皇冠轎車也會步上一代車型的“後塵”，它已經競爭不過BBA了，而把它打造成SUV就不同了，現在的消費者對SUV的喜愛程度要遠遠超過轎車，以皇冠陸放為例，它在上市5個月的情況下，就取得了25893台的銷量，平均月銷量超過5000台。也可以這麼説，正是因為皇冠陸放在銷量上取得了讓豐田滿意的成績，才會促使皇冠轎跑SUV的出現。據悉，該車將於7月15日進行全球首發。
可能有人心存疑問：新車假想圖可靠嗎？它真的能還原實車的設計嗎？我的觀點是，假想圖不能説與實車高度相似，只能説一模一樣。因為豐田已經公佈了新車的專利圖，專利圖是黑白色的，而假想圖只是把黑白色的專利圖塗上顏色而已，從造型到細節，幾乎與實車沒有任何出入。不信的話，我們就來看一下新車的專利圖。
外觀就不多説了，在我看來，新車更像是一輛跨界車，而不是轎跑SUV，它給我的感覺和雪鐵龍凡爾賽C5 X很相似，只是把轎車的底盤抬升一下而已，讓通過能力得到一定優化，跟真正的SUV相比，還是有差距的。根據新車的申報信息來看，該車的長寬高分別為4930*1840*1540mm，軸距為2850mm，尺寸已經符合中大型SUV的准入要求了，只不過1840mm的寬度在中大型SUV中沒有優勢，這輛車的橫向空間不會很寬敞，但是比起上一代皇冠的1805mm的寬度，卻又加長了35mm。
上一代皇冠搭載了2.0T+8AT的動力總成，而豐田現在主推的是2.5L雙擎系統，那麼，新車會沿襲上一代車型的動力總成呢？還是採用2.5L雙擎系統？據悉，該車定位高端，為了加以區分，它採用了全新的2.4T渦輪增壓發動機+電動機組成的混動系統，在動力輸出提升的同時，還降低了油耗。最後，對於全新皇冠，你怎麼看？