莫里尼，一個自1937年創立於意大利的摩托車品牌，在歐洲的大陸上行駛了近百年。雖然傳奇，但英雄逃不過風燭殘年，但被中能摩托全資收購後，莫里尼將在中國，即將迎來重生。
5月27日，莫里尼將在北京摩托車展之前，進行在中國的第一場發佈會，帶給中國消費者的首款產品是X-CAPE 650，一款ADV摩托車型。
新車的造型在此前已經頻頻曬出，犀利的鷹眼大燈始終盯着前進的道路，兩根誇張的前叉更像是獠牙，時刻都在凸顯着極富侵略性特點。
在儀表盤部分，清晰的全綵TFT液晶儀表採用了賽車化的設計，當轉速拉上紅區，時速飛速飆升的時候，被點燃的不只有氣缸中的汽油，更有駕駛者飆升的腎上腺素。
早在去年的年初，莫里尼就曝出了這款X-CAPE 650的原型路試車，在林間的公路行駛時，也能滿足駕駛者時刻想越野的充分激情。
根據莫里尼之前透出的數據，新車將採用四衝程的直列兩缸發動機，但由於發動機結構很像春風650所搭載的那款從川崎ER6N逆向研發的發動機，所以新款的莫里尼X-CAPE 650也就有了意大利春風650的稱號。
根據網傳的消息和目前曝出的圖片，基本可以確定新車搭載的就是春風650上那台649CC的發動機。
配置方面，新車的前叉臂採用了馬祖奇的50mm全程可調倒叉，總體行程達到了160mm，車身後逼真方面採用了中置佈局，並具有135mm行程回彈阻尼可調節的功能。剎車部分採用了來自Brembo品牌生產的卡鉗，搭配了前300mm雙盤和後255mm單盤的配置。
莫里尼來到中國到底是借屍還魂的復活，還是能在中國的摩托領域大放異彩這還都不好説，但是意大利人將他們對賽車的設計帶入中國，這無疑會點燃很多騎士們的購買慾望。當來到週末，這一台全地形的探險車，能滿足的不只有駕駛的快感，更有探索的樂趣。
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