即便黑料不斷，特斯拉依然有着不錯的市場終端表現，3月份累計銷量突破3.5萬台，旗下國產Model3和國產ModelY在各自領域獨攬頭部流量。負面纏身是真，銷量出色同樣也是真，特斯拉讓人又愛又恨的原因，個人認為有產品的緣故，也有競爭對手少的因素。
3月份，國產Model3銷量超2.5萬台，備受關注的自主精品比亞迪漢EV，似乎沒有起到很大牽制作用，其在25萬-33萬的價格範圍內沒有敵手。特斯拉的優勢顯而易見，以技術樹立起來的號召力，在年輕消費人羣中很吃得開，後來者想要超越，綜合實力要表現出更強勁競爭力。極氪001，在萬眾矚目的情況下來了，價格28.10萬-36.00萬會成為一匹黑馬？
吉利極氪001，這款定位中大型車的純電動產品到底怎麼樣呢？從展示出的指標來看就不是善茬，外觀轎跑設計，超3米軸距，最高續航712KM以及零百加速3.8秒等，極氪001有着鮮明的特點。相似的價格內，Model3和極氪001勢必會成為直接對手，短兵相接下誰勝誰負就看各自表現了，個人覺得極氪001機會很大。
特斯拉國產的第二款產品，Model Y3月份銷量同樣出色，在極短時間內進入萬輛俱樂部，數據具體為10151輛。Model Y的吸引力來自品牌來自產品力，也來它的自價格，34.79萬-37.79萬的定價相比以前降了很多，配合出色產品力想不火都難。現在Model Y要遭遇電野馬的挑戰，能否全身而退？
從外觀顏值來講，個人覺得長安福特Mustang Mach-E要更出色一些，保留了燃油版Mustang的設計精髓，運用大量線條勾勒出美式肌肉感。作為純電動SUV，續航里程是繞不過去的話題，電野馬搭載比亞迪811電池，四款車型內最高續航超600KM。值得一提的是，該車可以使用蔚來的快充樁直接充電，實用性方面有一定競爭力。
吉利極氪001和長安福特電野馬，產品特點非常鮮明，而且價格方面也很有針對性，並沒有一味求高。這種情況下，特斯拉Model3和ModelY會如何面對呢？